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Vespa GTS 250 i.e.

El más ligero de los scooters GT compactos. Su nuevo motor con inyección electrónica hace de él el único scooter GT de 250cc. en Europa que ha conseguido la homologación Euro 3.

ampliar fotoModelo descatalogado

Ficha técnica de la Vespa GTS 250 i.e.

Vespa GTS 250 i.e.
Fuente: Vespa
Motor
Tipo Monocilindrico Q.U.A.S.A.R. 4 tiempos 4 válvulas, inyección electrónica catalizador
Cilindrada (cc) 244 cc.
Diámetro/Carrera 72/60 mm.
Potencia máxima al árbol 16,2 Kw (22 Cv) a 8,250 vueltas/min.
Par máximo 20,2 Nm a 6,500 vueltas/min.
Combustible Gasolina sin plomo N.O.R. 95 min.
Distribución Monoárbol de levas en cabeza -SOHC
Inyección Inyección P.I. (Port injected) de tipo alfa/N con sistema closed loop mediante sonda lambda a la descarga y catalizador de tres vías
Encendido Electrónico de descarga inductiva y avance variable con mapa tridimensional
Refrigeración Líquida
Lubricación Carter húmedo, bomba de engranajes accionada a cadena
Arranque Eléctrico
Cambio Variador automático CVT con servidor de par
Embrague Automático centrífugo en seco con tampones amortiguadores
Parte ciclo
Chasis Bastidor de plancha de acero con refuerzos estructurales soldados
Suspensión delantera Monobrazo con amortiguador hidráulico de doble cámara con muelle coaxial.
Suspensión trasera Dos amortiguadores de doble efecto con precarga regulable.
Freno delantero Disco Ø 220 mm.
Freno trasero Disco Ø 220 mm.
Neumático delantero tubeless 120/70-12"
Neumático trasero tubeless 130/70-12"
Dimensiones
Largo 1,94 mm.
Ancho 770 mm.
Distancia entre ejes 1.395 mm.
Altura asiento 790 mm.
Peso en vacío 148 Kg. (150 kg. con ABS)
Capacidad depósito combustible (litros) 9,2 L(2 corresponden a la reserva)
Velocidad Máxima 122 km/h
Consumo 29 km/l (ciclo Ece + EUDC)
Consumo 39 km/l aa 60 km/h
Aceleración 30m 4,0 seg
Homologación Según la Multidirectiva Euro 3
¡DANOS TU OPINIÓN!
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