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Vespa GTS 300 Super

Inyección electrónica, refrigeración líquida y cumplimiento de la norma Euro 3 para la más potente de la familia Vespa.

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Ficha técnica de la Vespa GTS 300 Super

Vespa GTS 300 i.e. Super
Fuente: Vespa
Motor
Tipo de motor Monocilíndrico 4 tiempos, 4 válvulas Piaggio Q.U.A.S.A.R., inyección electronica, catalizador
Cilindrada 278cc.
Diámetro interior / Carrera 75 mm. / 63 mm.
Potencia 15,8 Kw a 7,500 rpm. (22 CV)
Par 22,3 Nm a 5,000 rpm.
Combustible Gasolina sin plomo
Distribución/Admisión Árbol de levas en cabeza (S.O.H.C.)
Alimentación Inyección P.I. (Port injected)
Encendido Electrónico de descarga inductiva y avancevariable con mapa tridimensional
Refrigeración Líquida
Lubricación Cárter húmedo, bomba de lóbulos accionada por cadena, filtraje por aspiración y presión
Arranque Eléctrico
Cambio Variador automático CVT con servidor de par
Embrague Centrífugo automático en seco
Parte ciclo
Bastidor Chapa de acero con refuerzos estructurales soldados
 Suspensión Delantera Monobrazo con amortiguador hidráulico de doble cámara con muelle coaxial 
 Suspensión Trasera Muelle helicoidal con precarga regulable (4 posiciones) y doble amortiguador hidráulico de doble efecto
Freno Delantero Disco de 220 mm. Ø
Freno Trasero Disco de 220 mm. Ø
Neumático Delantero Tubeless 120/70-12 
Neumático Trasero Tubeless 130/70-12 
Dimensiones
Longitud / Anchura 1.930 mm. / 755 mm.
Altura Asiento 790 mm.
Distancia entre ejes 1.370 mm.
 Peso 148 Kg
 Capacidad Depósito Combustible 9 litros
 Homologación EURO 3
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