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Vespa GTV 250 i.e.

Dentro la gama GTV y conservando los colores más originales que distinguen una vespa del resto encontramos una motorización de 250 cc que le dará la chispa necesaria a esta urbana.

ampliar fotoModelo descatalogado

Ficha técnica de la Vespa GTV 250 i.e.

Vespa GTV 250 i.e.
Fuente: Vespa
Motor
Tipo Monocilindrico Q.U.A.S.A.R. 4 tiempos 4 válvulas, inyección electrónica catalizador
Cilindrada (cc) 244 cc.
Diámetro/Carrera 72/60 mm.
Potencia máxima al árbol 16,2 Kw (22 Cv) a 8,250 vueltas/min.
Par máximo 20,2 Nm a 6,500 vueltas/min.
Combustible Gasolina sin plomo N.O.R. 95 min.
Distribución Monoárbol de levas en cabeza -SOHC
Inyección Inyección P.I. (Port injected) de tipo alfa/N con sistema closed loop mediante sonda lambda a la descarga y catalizador de tres vías
Encendido Electrónico de descarga inductiva y avance variable con mapa tridimensional
Refrigeración Líquida
Lubricación Carter húmedo, bomba de engranajes accionada a cadena
Arranque Eléctrico
Cambio Variador automático CVT con servidor de par
Embrague Automático centrífugo en seco con tampones amortiguadores
Parte ciclo
Chasis Bastidor de plancha de acero con refuerzos estructurales soldados
Suspensión delantera Monobrazo con amortiguador hidráulico de doble cámara con muelle coaxial.
Suspensión trasera Muelle helicoidal con precarga regulable (4 posiciones) y 2 amortiguadores hidráulicos de doble efecto.
Freno delantero Disco Ø 220 mm.
Freno trasero Disco Ø 220 mm.
Neumático delantero tubeless 120/70-12"
Neumático trasero tubeless 130/70-12"
Dimensiones
Largo 1,940 mm.
Ancho 770 mm.
Distancia entre ejes 1.395 mm.
Altura asiento 790 mm.
Peso en vacío 146 Kg.
Capacidad depósito combustible (litros) 9,2 L(2 corresponden a la reserva)
Velocidad Máxima 122 km/h
Homologación Según la Multidirectiva Euro 3
¡DANOS TU OPINIÓN!
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