La gama GTV coordina elegancia y estilo sin perder agildiad gracias a su motorización de 250cc.
Ficha técnica de la Vespa GTV 250 Navy
Vespa GTV 250 Navy
| Fuente: Piaggio España. |
| Motor |
|---|
| Tipo de motor
| Monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas con convertidor catalítico de dos vías y SAS |
| Cilindrada
| 244cc |
| Diámetro interior / Carrera
| 72,0 mm. / 60,0 mm. |
| Potencia máxima
| 16,2 Kw / 22 bhp a 8.250 rpm |
| Par máximo
| 20,2 Nm a 6.500 rpm |
| Distribución
| SOHC |
| Refigeración
| Líquida |
| Lubricación
| Bomba con cuerpo inundado de lóbulos impulsada por cadena |
| Arranque
| Eléctrico con arranque automático |
| Cambio
| Transmisión automática CVT (Transmisión continua Variable) "Twist an go", con servidor de par |
| Embrague
| Automático centrifugo en seco con topes amortiguadores |
| Parte ciclo |
|---|
| Bastidor
| Estructura de acero con refuerzos soldados |
| Suspensión Delantera
| Amortiguador neumático hidráulico de dos cámaras y brazo único con muelle coaxial |
| Suspensión Trasera
| Dos amortiguadores neumáticos de doble efecto con precarga ajustable |
| Freno Delantero
| Disco de acero con control hidráulico de 220mm |
| Freno Trasero
| Disco de acero con control hidráulico de 220 mm. Ø |
| Llantas
| Aleación de aluminio fundida a presión |
| Neumático Delantero
| Tubeless 120/70-12 |
| Neumático Trasero
| Tubeless 130/70-12 |
Financiación
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