07-06-2012
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Vespa mejora las el consumo, el par y la potencia añadiendo una válvula más a su motor, aunque la estética no se ha modificado excesivamente, a excepción de los intermitentes y la alfombrilla de goma del suelon.

Precio
3.347 €

Ficha técnica

Tipo de motor
Monocilíndrico, 4 tiempos e inyección electrónica
Cilindrada
124cc
Diámetro x carrera
52/58.6 mm
Refrigeración
Por aire forzado
Alimentación
Inyección eléctronica
Encendido
Automático
Homologación
EURO 3
Embrague/Accionamiento
Automático centrifugo en seco con topes amortiguadores
Cambio/Marchas
Variador automático CVT con servidor de par
Tipo de chasis
Bastidor en láminas de acero con refuerzos estructurales soldados
Delantera
Monobrazo con muelle helicoidal y monoamortiguador hidráulico de doble efecto
Trasera
Muelle helicoidal con precarga ajustable y amortiguador hidráulico de doble acción monoamortiguador

Ruedas

Neumático Delantero
Tubeless 110/70-11
Neumático Trasero
Tubeless 120/70-10
Delantero
Disco de acero con control hidráulico de 200 mm
Trasero
Tambor con control mecánico de 110 mm. Ø

Medidas

Longitud
1,770 mm
Altura del asiento
785 mm
Capacidad Depósito
8,3 litros

Información

Marca

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Comentarios
Micaela
Jue, 03/01/2019 - 15:31
Me encantan la scooter moto le voy a pedir a mis padres una para ver si me dan jijijijiji
juan
Mié, 19/06/2013 - 20:28
tendran clientes fijos no entiendo con estos precios dos motos y media y luego digan quees vespa cuando se amortiza la diferencia de dinero
José
Mar, 12/06/2012 - 23:59
Cara, una scooter de 125 con la que está cayendo y que cueste más de medio millón de pesetas es una auténtica barbaridad.