Vespa mejora las el consumo, el par y la potencia añadiendo una válvula más a su motor, aunque la estética no se ha modificado excesivamente, a excepción de los intermitentes y la alfombrilla de goma del suelon.
Ficha técnica de la Vespa LX 125 3V
Vespa LX 3V 125
| Fuente: Piaggio España. |
| Motor |
|---|
| Tipo de motor
| Monocilíndrico, 4 tiempos e inyección electrónica |
| Cilindrada
| 124cc |
| Diámetro interior / Carrera
| 52/58.6 mm |
| Encendido
| Automático |
| Refrigeración
| Por aire forzado |
| Potencia máxima
| 8.5 kW (11.6 HP) at 8,250 rpm |
| Par máximo
| 10.7 Nm at 6,500 rpm |
| Distribución
| Monoárbol de levas en cabeza – SOHC, tres válvulas por cilindro |
| Alimentación
| Inyección eléctronica |
| Cambio
| Variador automático CVT con servidor de par |
| Embrague
| Automático centrifugo en seco con topes amortiguadores |
| Parte ciclo |
|---|
| Bastidor
| Bastidor en láminas de acero con refuerzos estructurales soldados |
| Suspensión Delantera
| Monobrazo con muelle helicoidal y monoamortiguador hidráulico de doble efecto |
| Suspensión Trasera
| Muelle helicoidal con precarga ajustable y amortiguador hidráulico de doble acción monoamortiguador |
| Freno Delantero
| Disco de acero con control hidráulico de 200 mm |
| Freno Trasero
| Tambor con control mecánico de 110 mm. Ø |
| Neumático Delantero
| Tubeless 110/70-11 |
| Neumático Trasero
| Tubeless 120/70-10 |
| Dimensiones y medidas |
|---|
| Longitud / Anchura Altura Asiento
| 1,770/785 mm |
| Capacidad Depósito
| 8,3 litros |
| Homologación
| EURO 3 |
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