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Vespa LX 50 4T

Toda una cuatro tiempos en la gama más accesible a los usuarios, que sin duda encontrarán una moto ágil para la ciudad.

ampliar fotoModelo descatalogado

Ficha técnica de la Vespa LX 50 4T

Vespa LX 50 4T
Fuente: Piaggio España.
Motor
Tipo de motor Monocilíndrico 4 tiempos Piaggio Hi-PER4
Cilindrada 49cc
Diámetro interior / Carrera 39,0 mm. / 41,8 mm.
Distribución Árbol de levas en cabeza -SOHC
Distribución / Admisión Válvula de láminas en el cárter
Encendido Eléctrico y a pedal
Refrigeración Por aire forzado
Arranque Eléctrico y a pedal
Cambio Variador automático CVT con servidor de par
Embrague Automático centrifugo en seco con topes amortiguadores
Parte ciclo
Bastidor Bastidor en láminas de acero con refuerzos estructurales soldados
Suspensión Delantera Monobrazo con muelle helicoidal y monoamortiguador hidráulico de doble efecto
Suspensión Trasera Amortiguador hidráulico
Freno Delantero Disco de acero con control hidráulico de 200 mm
Freno Trasero Tambor con control mecánico de 110 mm. Ø
Neumático Delantero Tubeless 110/70-11
Neumático Trasero Tubeless 120/70-10
Dimensiones y medidas
Longitud / Anchura Altura Asiento 1,755 mm. / 740 mm. 775 mm.
Distancia entre ejes 1,280 mm.
Capacidad Depósito 8,6 litros
Peso en vacío 96 Kg.
Velocidad máxima Según normativa vigente
Homologación EURO 2
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