Toda una cuatro tiempos en la gama más accesible a los usuarios, que sin duda encontrarán una moto ágil para la ciudad.
Ficha técnica de la Vespa LX 50 4T
Vespa LX 50 4T
| Fuente: Piaggio España. |
| Motor |
|---|
| Tipo de motor
| Monocilíndrico 4 tiempos Piaggio Hi-PER4 |
| Cilindrada
| 49cc |
| Diámetro interior / Carrera
| 39,0 mm. / 41,8 mm. |
| Distribución
| Árbol de levas en cabeza -SOHC |
| Distribución / Admisión
| Válvula de láminas en el cárter |
| Encendido
| Eléctrico y a pedal |
| Refrigeración
| Por aire forzado |
| Arranque
| Eléctrico y a pedal |
| Cambio
| Variador automático CVT con servidor de par |
| Embrague
| Automático centrifugo en seco con topes amortiguadores |
| Parte ciclo |
|---|
| Bastidor
| Bastidor en láminas de acero con refuerzos estructurales soldados |
| Suspensión Delantera
| Monobrazo con muelle helicoidal y monoamortiguador hidráulico de doble efecto |
| Suspensión Trasera
| Amortiguador hidráulico |
| Freno Delantero
| Disco de acero con control hidráulico de 200 mm |
| Freno Trasero
| Tambor con control mecánico de 110 mm. Ø |
| Neumático Delantero
| Tubeless 110/70-11 |
| Neumático Trasero
| Tubeless 120/70-10 |
| Dimensiones y medidas |
|---|
| Longitud / Anchura Altura Asiento
| 1,755 mm. / 740 mm. 775 mm. |
| Distancia entre ejes
| 1,280 mm. |
| Capacidad Depósito
| 8,6 litros |
| Peso en vacío
| 96 Kg. |
| Velocidad máxima
| Según normativa vigente |
| Homologación
| EURO 2 |
Financiación
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