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Vespa Primavera 50 4T

La Vespa Primavera está de vuelta. Su motor de 4 tiempos proporciona una muy buena aceleración y es, de hecho, uno de los más potentes de 50 cc. de 4 tiempos del mercado, con sus 4,35 CV que se entregan de una manera muy lineal.

Vespa Primavera 50 4T color azul perfil derecho

Ficha técnica de la Vespa Primavera 50 4T

.

Primavera 50 4T

Motor
Tipo Monocilíndrico Hi-Per4 4 tiempos con catalizador de 3 vías y refrigeración por aire SAS
Distribución 4 válvulas
Cilindrada 49,9 cc
Diámetro x Carrera 39,0 mm x 41,8 mm
Relación de compresión n.d
Potencia máxima declarada n.d.
Par máximo declarado n.d.
Alimentación Inyección electrónica PGM-FI
Encendido Electrónico
Arranque Eléctrico
Aceite motor Soy Motero recomienda
Transmisión
Transmisión secundaria Correa
Cambio/Marchas Automático, variador continuo
Embrague/Accionamiento Centrifugo
Chasis
Tipo En chapa de acero con soldaduras de refuerzo
Basculante
Suspensiones
Delantera Monobrazo con muelle helicoidal, recorrido 78 mm
Trasera Monoamortiguador hidráulico. Recorrido 69 mm
Ruedas
Delantera/Llanta 110/70-11”
Trasera/Llanta 120/70-11”
Frenos
Delantero Disco hidráulico de acero de Ø 200 mm
Trasero tambor de 140mm
Medidas
Longitud 1.860mm
Altura n.d
Anchura 735mm
Distancia entre ejes 1.340 mm
Ángulo de lanzamiento n.d
Avance n.d
Altura del asiento 780 mm
Peso n.d
Peso lleno
Capacidad del depósito de combustible 7 l.
Fuente: Vespa

Competencia

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