Compacto, simple y deportivo, equilibrado en las proporciones son las características que definen a este 50cc.
| Fuente: Piaggio España. | |
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Hi-per 4 - 4 Tiempos 4 Válvulas, Un cilindro |
| Cilindrada | 49,9 cc |
| Diámetro interior / Carrera | 39,0 mm. / 41,8 mm. |
| Alimentación | Carburador |
| Distribución / Admisión | Válvula de láminas en el cárter |
| Encendido | Electronico por descarga inductiva con avance variable y mapa tridimensional |
| Refrigeración | Aire de circulación forzada |
| Arranque | Eléctrico y a pedal |
| Cambio | Variador automático por correa |
| Embrague | Centrífugo automático en seco |
| Parte ciclo | |
| Bastidor | Láminas de acero con refuerzos estructurales soldados |
| Suspensión Delantera | Monobrazo con muelle helicoidal y monoamortiguador de doble efecto |
| Suspensión Trasera | Muelle helicoidal con monoamortiguador de doble efecto |
| Freno Delantero | Disco de acero inoxidable de 200 mm. Ø |
| Freno Trasero | Tambor de 110 mm. Ø |
| Neumático Delantero | Tubeless 110/70-11 |
| Neumático Trasero | Tubeless 120/70-10 |
| Dimensiones y medidas | |
| Longitud / Anchura Altura Asiento | 1,755 mm. / 740 mm. 775 mm. |
| Distancia entre ejes | 1,290 mm. |
| Capacidad Depósito | 8,5 litros |
| Peso en vacío | N/D Kg. |
| Velocidad máxima | Según normativa vigente |
| Homologación | EURO 2 |
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