Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Vía libre al GP de Japón en el momento más delicado

A pesar de las conclusiones del informe de ARPA presentado en detalle a la FIM y Dorna, se han registrado los niveles máximos de radiación en Fukushima.

  • 03/08/11
  • Claudio Borlaf
  • Honda, Aspar Team
ampliar foto

ARPA, la agencia independiente encargada de realizar el estudio sobre la radiactividad y el posible peligro de correr en Motegi, ya ha entregado su informe detallado a FIM y Dorna. Con estos detalles sobre la mesa los organizadores de MotoGP han decidido dar vía libre al GP de Japón el 2 de octubre supeditando dicha decisión a cambios en los meses que quedan hasta el gran premio.

Pues bien, los nuevos datos presentados por Tepco, la compañía eléctrica propietaria de la central nuclear de Fukushima, ha detectado los niveles de radiación más altos registrados en la planta desde el terremoto. Esta nueva información que contrasta totalmente con la presentada por ARPA quizá modifique la decisión tomada.

Nos encontramos ante dos afirmaciones basadas en mediciones importantes y con conclusiones contrapuestas. Por un lado ARPA ha medido los niveles de radiación en el aire, el medio ambiente y los alimentos. Su conclusión final es que “en base al cálculo de la dosis se puede decir sin duda que el riesgo de radiación durante la carrera es insignificante”.

ampliar foto¿Volveremos a ver una imagen similar este año?

Por otro lado, esta misma noche Tepco asegura que los niveles de radiación encontrados en la central nuclear, entre los edificios que alojan los reactores 1 y 2, pueden afectar gravemente a la salud y causar incluso la muerte en segundos.

Difícil situación la que debe afrontar ahora la organización de MotoGP a tenor de la nueva información. ¿Se mantendrá la decisión de la celebración de la carrera a menos de 200 km de la central de Fukushima?. Seguro que hay revuelo.

Galería de fotos
  • Circuito de Twing Ring de Motegui en Japón

2 Opiniones ¡Opina!

Vía libre al GP de Japón en el momento más delicado
Flex
2011-08-05 5 ago 2011

Y me pregunto yo, ¿ARPA cómo ha medido estos niveles?
No sé, tal y como están las cosas, y la confirmación de Tepco de la existencia de niveles letales, me hace dudar si realmente las mediciones que ha hecho ARPA, son reales.
Sea como sea, no se puede correr en Japón, y aunque fuera una manera de apoyar a este país en estos momentos, no se puede poner en juego la vida tantas personas.
Espero que recapaciten, y decidan no poner en peligro la vida de nuestros pilotos.
Lo que ha pasado en Japón, lo que está pasando, y lo que queda por pasar, no es una simple fuga, es algo muy serio, que nos está afectando a todos a nivel mundial.
A ver cómo termina toda esta historia, porque octubre está a la vuelta de la esquina.

Vía libre al GP de Japón en el momento más delicado
Gema
2011-08-03 3 ago 2011

Joer como para fiarse… yo lo siento muchisimo pero no correria.

¡DANOS TU OPINIÓN!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Mundial de MotoGP

Roban la Kalex con la que Tito Rabat se llevó el mundial de Moto2

Robada la Kalex 2014 del título de Tito Rabat

Esta pasada noche, sobre las dos de la mañana, un grupo de desconocidos conseguía acceder a las oficinas del equipo (...)

Mercado de fichajes MotoGP 2018: Scott Redding sustituirá a Lowes en Aprilia

Redding estará la temporada que viene con Aprilia

Después de que hace menos de una semana se anunciase el fichaje de Jack Miller por el Pramac Racing de (...)

El Aspar Team Moto3 firma con KTM para próxima temporada

Aspar comienza una nueva andadura en Moto3 con KTM

Tras la salida de Mahindra para la temporada 2018, el equipo español ha firmado un nuevo proyecto de colaboración con (...)

Más noticias de Mundial de MotoGP »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

Gas Gas Contact ES 250 2018

Nueva Gas Gas Contact ES 250 2018

El fabricante español de motocicletas ha lanzado una nueva moto para los amantes del trial. La nueva Gas Gas Contact (...)

Gas Gas Contact ES 280 2018

Nueva Gas Gas Contact ES 280 2018

El fabricante español de motocicletas ha lanzado una nueva moto para los amantes del trial. La nueva Gas Gas Contact (...)

TRS One 2018

TRS One 2018.

La moto de trial creada por Jordi Tarrés y evolucionada por Adam Raga se renueva con mejoras en motor y (...)

Ducati 1299 Panigale R Final Edition

Nueva Ducati 1299 Panigale R

La fábrica de Borgo Panigale ha presentado la nueva Ducati 1299 Panigale R Final Edition, la última bicilíndrica que participará (...)

Husqvarna TE 300i 2018

Husqvarna TE 300i 2018.

Husqvarna ha desarrollado una nueva inyección electrónica para sus modelos de dos tiempos de enduro, tanto en esta 300 como (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por