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Victoria de Pol Espargaró en Jerez. Terol y Rabat cierran el triplete español

Carrera disputada en 125, Márquez quedaba fuera en la primera vuelta y Efrén Vázquez caía a cinco vueltas de meta. Terol sigue líder del campeonato.

  • 02/05/10
  • Jorge Hernández
  • Blusens STX
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Triplete español pese a lo accidentado de la jornada para los nuestros. Márc Marquez, pese a salir en primera línea quedaba quinto en los primeros compases de carrera y perdía el silencioso en la primera vuelta, hecho que le ha provocado una caída bastante fea y que le ha dejado fuera de carrera, con luxación del hombro derecho y una abrasión en el costado izquierdo, a la altura de la cadera como resultado.

Se ha formado un grupo de cabeza formado por Nico Terol, Pol Espargaró y Efrén Vázquez, aunque este último terminó en caída y perdiendo la oportunidad de hacer podio. Hacia el final Pol comenzó lo que sería la escapada definitiva y un inteligente Terol prefirió conservar la segunda posición que le garantiza el podio y continuar como líder del campeonato.

Pol Espargaró estallaba de alegría y se paraba en la mítica curva Ángel Nieto, agradeciendo al público el empuje a la hora de lograr esta importante victoria, que nos da la vigésima victoria española en Jerez.

Nico Terol - Bancaja Aspar TeamPol Espargaró

«Ganar en Jerez es una pasada y he disfrutado como nunca celebrándolo con la afición en la vuelta de honor. Al principio quería escaparme, pero no me ha sido posible. Después hemos realizado una labor de equipo brutal con Efrén, a quien quiero darle las gracias y ánimos para las próximas carreras. Y, al final, después de haber estudiado a Terol he dado un tirón y me he ido solo hacia la meta. No sé cómo describir lo que siento, sólo que estoy en una nube y que ganar es lo más, pero hacerlo delante de la gente que te quiero no tiene precio.»

Pol Espargaró - Derbi RacingNico Terol

«Estoy muy contento, porque hemos hecho un trabajo perfecto durante todo el fin de semana, siempre pensando en la carrera. La prueba de hoy ha sido muy dura desde la primera a la última vuelta, pero creo que he llevado un buen ritmo. Mi estrategia ha consistido en tirar desde el principio para cortar el grupo, y pensaba tirar al final también para escaparme. Aunque en las últimas vueltas el neumático delantero estaba muy gastado, y he estado a punto de irme al suelo un par de veces. Entonces me he dado cuenta de que era mucho más productivo quedar segundo, que tirar veinte puntos. A falta de cuatro vueltas, yendo líder, le he hecho un gesto a Pol para que me pasara, me estaba estudiando demasiado y yo quería jugar mis cartas. Estaba girando al límite y quería seguirle, pero al final ha dado un tirón y ha conseguido escaparse. Estoy muy satisfecho, porque pienso que he hecho una carrera muy inteligente. Tenemos veinte puntos más, y seguimos delante en la clasificación.»

Tito rabatTito Rabat

«Es un gran resultado y mi segundo podio en el Mundial y estoy muy contento por ello. Ha sido una carrera difícil porque al final teníamos problemas en el vuelta a vuelta porque la moto de detrás rebotaba mucho y el neumático trasero estaba gastado y deslizaba bastante y he intentado ser un poco conservador para mantener la quinta posición, pero he tenido suerte, Cortese ha tenido problemas y he podido recuperar la cuarta plaza. Y a cinco giros para el final Efrén Vázquez se ha caído y me he visto en el podio.»

Bradley Smith - Bancaja Aspar TeamBradley Smith

«Al final he entrado cuarto, no es un mal resultado pero estoy contrariado, porque creo que podemos optar a más, y deberíamos estar al nivel del primer grupo. Estamos mejorando mucho cada carrera, pero todavía sufro demasiado para mantener un ritmo fuerte, aún nos queda camino por recorrer. En cualquier caso, estoy motivado porque sumar trece puntos más es muy bueno para el campeonato, y cada sesión acortamos distancia respecto a los pilotos de cabeza. Tenemos que seguir en esta línea en Le Mans. Es un circuito que me gusta mucho, espero seguir mejorando el setting de la Aprilia. Este fin de semana el equipo ha hecho un trabajo fabuloso para hacerme ganar en confianza, con esta base seguro que en Francia volveremos a estar donde nos corresponde.»

Carrera 125cc Jerez 2010

  1. Pol Espargaró Tuenti Racing (Derbi) 1’47.198
  2. Nico Terol Bancaja Aspar Team (Aprilia) a 1.886
  3. Esteve Rabat Blusens-STX (Aprilia) a 15.180
  4. Bradley Smith Bancaja Aspar Team (Aprilia) a 17.110
  5. Tomoyoshi Koyama Racing Team Germany (Aprilia) a 25.069
  6. Alberto Moncayo Andalucía Cajasol (Aprilia) a 26.860
  7. Johann Zarco WTR San Marino Team (Aprilia) a 27.102
  8. Randy Krummenacher Stipa-Molenaar Racing GP (Aprilia) a 28.465
  9. Alexis Masbou Ongetta Team (Aprilia) a 28.963
  10. Jasper Iwema CBC Corse (Aprilia) a 58.830
  11. Sandro Cortese Avant Mitsubishi Ajo (Derbi) a 1:03.035
  12. Marcel Schrotter Interwetten Honda 125 (Honda) a 1:04.722
  13. Adrián Martín Aeroport de Castello – Ajo (Aprilia) a 1:04.841
  14. Jakub Kornfeil Racing Team Germany (Aprilia) a 1:05.248
  15. Luis Salom Lambretta Reparto Corse (Lambretta) a 1:09.300
  16. Isaac Viñales Catalunya Racing Team (Aprilia) a 1’09.540
  17. Luca Marconi Ongetta Team (Aprilia) a 1’34.926
  18. Joan Perelló SAG Castrol (Honda) a 1’42.695
  19. Johnny Rosell SAG Castrol (Honda) a 1’51.484
  20. Zulfahmi Khairuddin Empowerment Worldwiderace Team (Aprilia) a 1’51.525
  21. Quentin Jacquet Stipa-Molenaar Racing GP (Aprilia) a 1 vuelta
  22. Marco Ravaioli Lambretta Reparto Corse (Lambretta) a 1 vuelta
Galería de fotos
  • podio Jerez 125 2010 - Pol Espargaró, Nico Terol, Esteve Rabat
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