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Victory Hammer 2010

Una «muscle cruiser» cargada de bajos y estética. Su decoración delata sus intenciones, potencia a raudales para una montura de vocación monoplaza deseosa de recorrer kilómetros.

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Ficha técnica de la Victory Hammer 2010

Victory Hammer 2010
Fuente: Victory American Motorcycles.
Motor
Tipo de motor4 tiempos 50° V-Twin
RefrigeraciónAire / aceite
Cilindrada1.731 cc
Diámetro x Carrera101 x 108 mm
Ratio de compresión9.4:1
Tren de VálvulasÁrbol de levas con 4 válvulas por cilindro, auto-ajuste de las cadenas de leva, elevadores hidráulicos
AlimentaciónInjección electrónica con cuerpos de mariposa duales de 45mm
Capacidad de depósito17 litros
SilenciosoDoble escape terminado en corte diagonal cruzado
Capacidad de aceite4,75 litros
Sistema de cargaSalida máxima 39 amperios
Batería12 voltios / 18 amperios horas
Transmisión primariaTransmisión de engranajes con compensador de par
EmbragueHúmedo, multipletina
Marchas6 velocidades con engranado constante
Parte ciclo
Transmisión finalCorrea reforzada con fibra de carbono
Longitud2.366 mm
Distancia entre ejes1.669 mm
Altura del asiento673 mm
Espacio libre al suelo148 mm
ángulo de lanzamiento / Avance32.7° / 140 mm
Peso en seco305 kg
GVWR533 kg
Suspensión delanteraHorquilla invertida de 43 mm diámetro, 130 mm recorrido
Suspensión traseraMonoamortiguador por gas en aluminio, 100 mm recorrido, ajustable en precarga
Freno delanteroDual Disco 300mm con pinza flotante con 4 pistones
Freno traseroDisco 300mm flotante con pinza de 2 pistones
Llanta delantera18 x 3.5 "
Llanta trasera18 x 8.5 "
Neumático delantero130/70R18 Dunlop Elite 3
Neumático trasero250/40R18 Dunlop Elite 3
MulticolorBlue Ice w/ Extreme Graphics
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