Una custom diferente no por su forma sino por el empleo de su pintura.
Ficha técnica de la Victory Hammer S 2011
Victory Hammer S 2011
| Motor |
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| Tipo de motor | 4 tiempos bicilíndrico en V a 50º |
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| Refrigeración | aire / aceite |
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| Cilindrada | 1731 cc |
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| Diámetro x Carrera | 101 x 108 mm |
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| Ratio de compresión | 9.4 : 1 |
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| Valve train | Árbol de levas con 4 válvulas por cilindro, con cadena autoajustable y elevadores hidráulicos
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| Alimentación | Inyección electrónica con dos cuerpos de mariposa de 45 mm |
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| Capacidad de depósito | 17.0 litros |
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| Escape | Doble escape cruzado con acabado en corte |
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| Capacidad depósito aceite | 4.75 litros |
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| Sistema recarga batería | salida máxima de 38 amperios |
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| Batería | 12 voltios / 18 amperios hora |
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| Transmisión primaria | Corona con compensador de par |
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| Embrague | Húmedo, multiplaca |
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| Transmisión | 6 velocidades con entrega constante de marcha |
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| Transmisión final | Correa con refuerzo en fibra de carbono |
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| Dimensiones |
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| Longitud | 2366 mm |
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| Distancia entre ejes | 1669 mm |
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| Altura del asiento | 673 mm |
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| Espacio libre al suelo | 148 mm |
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| Rake/trail | 140 mm |
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| Peso en seco | 305 kg |
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| GVWR | 532 kg |
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| Suspensión |
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| Suspensión delantera | 130 mm de recorrido |
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| Suspensión trasera | 100 mm de recorrido, muelle ajustable en precarga |
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| Brakes |
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| Tipo de sistema de freno | Convencional |
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| Freno delantero | Rotor flotante de 300mm con pinzas de 4 pistones |
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| Freno trasero | Disco flotante de 300mm con pinza de 2 pistones |
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| Llantas y neumáticos |
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| Llanta delantera | 18 x 3.5 in |
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| Llanta trasera | 18 x 8.5 in |
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| Neumático delantero | 130/70R18 Dunlop Elite 3 |
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| Neumático trasero | 250/40R18 Dunlop Elite 3 |
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| Decoraciones disponibles |
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| Colores | Suede Black & Red w/ White Stripe |
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Financiación
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net
