La fábrica de Milwaukee goza de un gran atractivo para el colectivo motero y ha conseguido una notoriedad de marca brutal, incluso fuera del sector de las dos ruedas. Harley Davidson es una de las firmas más reconocidas en el ámbito mundial. Podríamos decir que la fábrica norteamericana no sólo vende motos sino que vende un estilo de vida, vende sensaciones que cada año se van renovando, y eso es lo que hemos querido enseñaros en esta prueba de la Sportster XL 1200 CA .
La nueva CA busca un usuario que se sienta identificado con el custom pero no desprecie la agilidad en marcha. Una moto para los que buscan un look más deportivo gracias a su paleta de colores y gráficos Candy Orange/Beer Bottle y sus llantas mecanizadas negras de cinco brazos que recuerdan a los coches de la Nascar. Sin embargo, entre los nuevos modelos 2013, también podemos encontrar la versión CB para aquellos con gustos más clásicos. Un modelo que cuenta con pintura mate, estriberas más adelantadas, llantas de radio y manillar elevado semi cuelgamonos.
Pero dar en el clavo con estos modelos no es fruto de la casualidad. En 2013 ya hace 110 años que Harley dio sus primeros pasos en la industria de la motocicleta y ese trabajo se nota. Lo mismo ha sucedido con la familia Sportster que se lleva fabricando desde 1957. De este modo, con más 50 años de experiencia a sus espaldas, Harley ha conseguido con la Sportster XL 1200 CA mejorar lo presente. Se ha adaptado a las necesidades y gustos de sus seguidores y se ha sacado de la manga una moto totalmente “customizada” de fábrica.
