Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
Ir a actualidadVolver a Custom & Cafe
Custom & Cafe logo

Vídeo-Prueba Honda CB1100

SoyMotero.net estuvo en la presentación de una de las principales novedades de Honda en este 2013. La CB1100 2013 retoma el espíritu de la mítica CB750 Four, pero con la conveniente dosis de tecnología actual.

La Honda CB1100 deja clara su cilindrada
  • 10/02/13
  • SoyMotero.net
  • Javier Ortega

Honda se ha apuntado a la moda vintage con un modelo que no pasará desapercibido para los más nostálgicos. Hasta ahora, la CB1300S era la única que gozaba de tintes de antaño, pero su semicarenado era demasiado moderno para los puristas.

El segmento de las motos retro, históricamente, ha sido un coto habitual de marcas europeas que, como Triumph, Moto Guzzi o Ducati, siempre han apostado por ediciones especiales o gamas de estética clásica… pero con tecnología actual. Hasta 2008, Kawasaki mantuvo en catálogo su espectacular ZXR1200R, una moto que homenajeaba la montura con la que Eddie Lawson ganó dos campeonatos AMA de Superbike (1981-82). Yamaha es la única marca japonesa que mantiene una moto de este tipo: su XJR1300.

El espíritu del que han bebido los ingenieros de Honda no es otro que el de la mítica CB750 Four de 1969, la primera tetracilíndrica de la historia, una moto que cambió el futuro de la moto para siempre. Ahora, la CB1100 apuesta por un diseño minimalista centrado en un imponente motor de cuatro cilindros en línea y 90 CV refrigerado por aire-aceite, inyección electrónica, llantas de 18 pulgadas, sistema de frenada combinada C-ABS con pinzas Nissin de 6 pistones, escape 4 en 1 y mucho cromo. No es un modelo inédito, pues ya estaba disponible en Japón y Australia, pero ahora debuta en Europa…

El propulsor tetracilíndrico de la Honda CB1100 está refrigerado por aire

Ver más vídeos de Honda.

Galería de fotos
  • La Honda CB1100 deja clara su cilindrada
  • La Honda CB1100 encaja bien en un escenario urbano
  • La noche puede ser un buen monento para lucir la Honda CB1100
  • Sí, es la nueva Honda CB1100 2013
  • Pasado y presente, todo unido en la Honda CB1100
  • Mucho metal y cromo en la Honda CB1100
  • El otoño pega bien con la Honda CB1100
  • La Honda CB1100 calza sendas llantas de 18 pulgadas
  • La instrumentación analógica no podía faltar en la Honda CB1100
  • El escape 4 en 1 de la Honda CB1100 marca las distancias
  • La Honda CB1100 2013 bien podría confundirse con una moto de los años '80

1 Opiniones ¡Opina!

Vídeo-Prueba Honda CB1100
Gerardo
2015-11-04 4 nov 2015

Enhorabuena x Honda,la eståbamos esperando.No es la 750 q comentan…Es clon versión actualizada d la Boll’dor 900 f

¡DANOS TU OPINIÓN!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

, , , , ,

····························· publicidad ·····························
TV
FOTO

MÁS custom-cafe

Harley-Davidson Old Wine: la moto personalizada de Hard Rock Hotels

Harley-Davidson Old Wine de Hard Rock Hotel

Old Wine es la nueva personalización de Harley-Davidson hecha en colaboración con la cadena hotelera Hard Rock Hotels. Nace de (...)

Prueba Benelli Leoncino Trail 2018: el león más "cool"

La Benelli Leoncino Trail cuesta 5.999 €

Dinámica, deportiva, equilibrada y con toque retro. La Leoncino Trail amplía el espectro de monturas con estética campera tipo "scrambler" (...)

Indian mejora su sistema Ride Command con planificación y transferencia de rutas

Indian mejora su Ride Command

Indian ha mejorado su sistema de infoentretenimiento Ride Command con nuevas funcionalidades. Ahora puedes planificar tus rutas en el PC (...)

Royal Enfield podría estar trabajando en una scrambler 500

Cazada la Royal Enfield Scrambler 500

Los compañeros de Indian Autosblog han cazado lo que parece una nueva versión de Royal Enfield animada por su motor (...)

A-TECH lanza el kit Supersport para la BMW G310R en Japón

BMW G310RR por A-TECH - frontal

Llevamos esperando, al menos, dos años a que la versión deportiva de la BMW G310 se haga realidad, pero de (...)

Más custom-cafe »

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por