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ViƱales consigue en Silverstone su primera pole de 125cc

Fotos: Blusens by Paris Hilton Racing
Maverick ha hecho unos entrenamientos brillantes junto con Nico Terol con quien ha peleado hasta el final para conseguir el mejor tiempo.

El piloto catalĆ”n del Bluesens ha logrado la primera pole de su vida en el Campeonato del Mundo. Con un tiempo de 2’14.684s ha quedado por delante de Nico Terol y de Johan Zarco. Hoy, el tiempo en Silverstone y el estado de la pista ha posibilitado que los pilotos del octavo de litro vuelen sobre el asfalto britĆ”nico mejorando los tiempos de los libres del viernes.

Efren Vazquez y Sandro Cortese han conseguido completar el top five a menos de un segundo de ViƱales en estos entrenamientos en seco.

Dentro de los 10 primeros pilotos clasificados encontramos a otros 4 espaƱoles que han luchado por mejorar sus tiempos en esta jornada. Luis Salom, Hector Faubel, Alberto Moncayo, Sergio Gadea han acabado a menos de dos segundos del lƭder y completan el top ten.

MaƱana esperamos que nuestros pilotos puedan mantener los tiempos y posiciones de estos entrenamientos en una jornada que, en principio, predicen que serƔ sobre mojado.

Resultados Entrenamientos clasificatorios 125cc en Silverstone

  1. Maverick ViƱales (SPA) Blusens by Paris Hilton Racing 2’14.684
  2. Nico Terol (SPA) Bankia Aspar Team 125cc a 0.036
  3. Johann Zarco (FRA) Avanza-AirAsia-Ajo a 0.582
  4. EfrƩn VƔzquez (SPA ) Avant-AirAsia-Ajo a 0.600
  5. Sandro Cortese (GER) Intact-Racing Team Germany a 0.905
  6. Luis Salom (SPA) RW Racing GP 1.029
  7. HĆ©ctor Faubel (SPA) Bankia Aspar Team 125cc a 1.063
  8. Jonas Folger (GER) Red Bull Ajo MotorSport a 1.389
  9. Alberto Moncayo (SPA) Andalucia Banca Civica a 1.566
  10. Sergio Gadea (SPA) Blusens by Paris Hilton Racing a 1.590
  11. AdriƔn Martƭn (SPA) Bankia Aspar Team 125cc a 2.059
  12. Danny Kent (GBR) Red Bull Ajo MotorSport a 2.354
  13. Simone Grotzkyj (ITA) Phonica Racing a 2.614
  14. Zulfahmi Khairuddin (MAL) Airasia-Sic-Ajo a 2.784
  15. Danny Webb (GBR) Mahindra Racing a 2.993

Maverick ViƱales (1Āŗ)

Ā«Estoy muy contento con haber conseguido la ā€œpoleā€, mi primera ā€œpoleā€ en el Mundial. El resultado de hoy se debe bĆ”sicamente al trabajo que estamos haciendo. Estamos trabajando mucho en este circuito, mucho mĆ”s que en los otros, con muchĆ­simas ganas, y dando el cien por cien. Ā».

Ā«El problema de la carrera de maƱana es que si es en lluvia tendremos que ir a nuestro ritmo, pero si es en seco igual no: iremos a tirar a dar el mĆ”ximo. No es fĆ”cil seguir con los pies en el suelo viendo lo que sucede a mi alrededor, con la victoria de Le Mans y verme delante de forma regular, pero esto es gracias al trabajo de mi manager Ricard, que me estĆ” ayudando muchoĀ».

Nico Terol (2Āŗ)

Ā«En el oficial hemos rodado rĆ”pido, muy cerca de la pole del aƱo pasado. He encontrado un buen ritmo a pesar del trĆ”fico, y estoy satisfecho. Desde la salida he girado en 2.15 bajos, supongo que ese serĆ” el ritmo de carrera si no llueveĀ».

Ā«Maverick estĆ” yendo muy rĆ”pido aquĆ­, y creo que serĆ” mi principal rival en la lucha por la victoria, pero tambiĆ©n pueden llegar mi compaƱero HĆ©ctor y Zarco. En el warm up probaremos un Ćŗltimo ajuste que nos puede ayudar a ganar un poco de confianza. Si llueve la carrera puede ser bastante complicada, porque hay zonas de la pista donde el asfalto agarra mucho pero otras en las que no. HabrĆ” que encontrar las mejores sensaciones y pilotar muy concentrado para no cometer ningĆŗn error. Mi objetivo es ir a por la victoria, pero habrĆ” que ver las condiciones de la pista y mis sensaciones, y en funciĆ³n de eso tirar de un modo u otro. Es importante salir de Silverstone con el mayor nĆŗmero de puntosĀ».

Alberto Moncayo (9Āŗ)

Ā«Estoy contento porque vamos por buen camino, mejorando mucho y, aunque tenemos que seguir trabajando, estamos a un segundo y medio y tenemos bastante margen de mejora. Las previsiones apuntan a que maƱana lloverĆ” mucho, asĆ­ que probablemente la carrera serĆ” muy diferente a lo que tenemos ahora, pero trabajaremos mucho en el Warm Up y espero que podamos hacer un muy buen resultadoĀ».

Sergio Gadea (10Āŗ)

Ā«Ayer fue muy bien y el motor funcionaba igual que en la carrera de Barcelona, pero esta maƱana hemos tenido problemas y en el cronometrado hemos montado otro motor, pero no termina de ir bien y no me siento igual. Y de cara a maƱana no sĆ© que decir, veremos como nos encontraos, pero dando el cien por cien, como siempre. Si llueve no sĆ© lo que pasarĆ”, aunque ayer fui bien tanto en seco como en mojado. Pero si llueve como dicen, lo mismo ni se correrĆ” porque ayer con un poco de lluvia se quedĆ³ todo inundado, asĆ­ que si hacemos caso a las previsiones ya veremos quĆ© pasarĆ”Ā».

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