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Yamaha
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El deportivo Aerox mantiene su filosofía de scooter deportivo con componentes de primera, pero exhibe una renovada estética con nuevos plásticos y ópticas.

Precio
2.549 €
Peso lleno
97 kg
Potencia
3,3 CV (2,4 kW) a 6.750 rpm

Ficha técnica

Cilindrada
49,4 cc
Diámetro x carrera
40,0 x 39,2 mm
Relación de compresión
12 : 1
Potencia
3,3 CV (2,4 kW) a 6.750 rpm
Par máximo declarado
3,5 Nm a 6.500 rpm
Alimentación
Carburación
Encendido
Digital
Aceite motor
10W/30
Arranque
Eléctrico y a pedal
Embrague/Accionamiento
Automático centrífugo
Cambio/Marchas
Automático
Transmisión secundaria
Correa
Tipo de chasis
Tubular de acero
Basculante
Motor portante
Delantera
Horquilla telescópica. Recorrido 80 mm
Trasera
Monoamortiguador. Recorrido: 63 mm

Ruedas

Llanta delantera
130/60-13''
Llanta trasera
140/60-13''
Delantero
Disco de 190 mm. Pinza de simple pistón
Trasero
Disco de 190 mm. Pinza de simple pistón

Medidas

Longitud
1.870 mm
Anchura
700 mm
Altura
1.155 mm
Distancia entre ejes
1.275 mm
Altura del asiento
815 mm
Capacidad Depósito
7 litros
Peso en seco
N.D.
Peso lleno
97 kg

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Comentarios
Nacho
Dom, 18/01/2015 - 17:16
Hola yo tengo la moto desde hace un año.
La velocidad máxima sin topes es 80km/hora no es tan rápida como el modelo antiguo que alcanzaba los 90km/hora. Esta moto esta limitada electronicamente según me dijo el mecánico y aunque cambies escape no pasará de 80 ya que corta encendido. Mi opinión de la moto es buena ya que la mía tiene 15000km ya que la uso para trabajar de repartidor. No es muy rápida así que la Neos es mejor opción ya que alcanza la misma velocidad.
Yamaha
Jue, 17/07/2014 - 17:07
Hola. Quería saber si esta moto sale buena y cuanto pilla de serie. Graciasss.