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Yamaha FJR1300 2016: más refinada

La firma de los diapasones ha retocado las tres versiones de su modelo gran turismo (A/AE/AS) haciéndolas más tecnológicas y deportivas: caja de cambio, embrague e iluminación son algunas de las novedades. Las primeras unidades llegarán a los concesionarios en enero.

  • 30/11/15
  • Javier Pérez Rubio
  • Yamaha
Yamaha FJR1300 2016.

Con 15 años a sus espaldas, la próxima temporada llegará una nueva generación del buque insignia turismo de Yamaha: la FJR1300. La versión A e la estándar, la AE dispone de suspensión electrónica y la AS, además, de cambio semi-automático (sin maneta de embrague) y mayor equipamiento. Las novedades más importantes pasan por una caja de cambio de 6 velocidades que sustituye a la anterior de 5. Más ligera, suave, precisa y silenciosa, mejora el consumo y optimiza las prestaciones.

Otro cambio notable para 2016 es la incorporación de embrague asistido antirrebote (A&S), derivado del empleado en la YZR-R1. Menor esfuerzo al accionar la maneta y mejor control de las reacciones de la rueda trasera en reducciones al liberar presión parcialmente.

La tercera aportación destacada es la nueva iluminación LED en las ópticas delantera y trasera, además de la incorporación de luces angulares en las versiones AE y AS para mejor iluminación en curva durante la conducción nocturna. Tampoco hay que olvidar una instrumentación rediseñada y la disponibilidad de un color gris mate, además del grafito actual.

Principales características de la FJR1300 2016:

  • Nueva caja de cambio de 6 velocidades
  • Embrague asistido antirrebote (A&S)
  • Conjunto de faro de 4 LED
  • Luces angulares de 6 LED (sólo versiones AE/AS)
  • Luces de posición LED
  • Intermitentes LED
  • Panel de instrumentos rediseñado de 3 diales
  • Nuevo diseño de colín y piloto trasero LED
  • Guardabarros trasero rediseñado
  • Compatible con el sistema D-Air
  • Motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 1.298 cc con refrigeración líquida
  • Sistema de transmisión mediante cardan, limpio y silencioso
  • Sistema de suspensión con ajuste electrónico (FJR1300AE/AS)
  • Horquilla invertida (FJR1300AE/AS)
  • Chasis Deltabox y basculante de aluminio
  • Parabrisas ajustable en altura
  • Ajuste del carenado, asiento (2 posiciones) y manillar (3 posiciones)
  • Modos de Conducción
  • Acelerador electrónico (YCC-T)
  • Control de tracción desconectable (TCS)
  • ABS con frenada combinado
  • Control de velocidad
  • Depósito de combustible de 25 litros
  • Maletas laterales, puños calefactables y toma de corriente de 12V de serie
  • Accesorios Touring específicos
  • Cambio de marchas semi-automático YCC-S (FJR1300AS)
Galería de fotos
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2 Opiniones ¡Opina!

Yamaha FJR1300 2016: más refinada
emilio lujan
2015-12-02 2 dic 2015

Los que tenemos la posibilidad de poseer esta reina en cualquiera de sus versiones , celebramos este estreno. FJR ,así con mayúscula, sin competencia, en ningún orden.

Yamaha FJR1300 2016: más refinada
MANUEL
2015-11-30 30 nov 2015

Me gusta la cazadora y el pantalón que lleva el probador, amén de la moto, que le falta asientos calefactables y música, aunque este último no tanto, al menos para mi no es importante.

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