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Yamaha FJR1400AE 2014: con suspensión de ajuste electrónico

Este nuevo modelo, entre la FJR1300A y la FJR1300AS, incorpora un sistema de suspensión de ajuste electrónico. Este sistema, presentado en la FJR1300AS con cambio sin embrague, ahora también está disponible para esta versión con cambio manual.

  • 13/09/13
  • SoyMotero.net
  • Yamaha
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El sistema de suspensión con ajuste electrónico se ha diseñado para que los usuarios puedan variar el rendimiento de la suspensión, de acuerdo a sus necesidades de uso y carga. Con cuatro posiciones principales, el conductor siempre tendrá la seguridad de que, pese a las condiciones, la Yamaha FJR1300AE ofrecerá el mejor ajuste posible y la mayor comodidad en marcha.

Sólo hay que elegir una posición en un interruptor situado sobre el manillar para cambiar entre los diferentes modos: sólo conductor, conductor con carga, conductor y pasajero, y conductor y pasajero con carga. La posición elegida aparece claramente confirmada mediante un indicador en el panel de instrumentos. Además de estos cuatro ajustes principales, el sistema también tiene tres tarados: suave, estándar o duro, lo que acaba proporcionando un total de 12 opciones de ajuste de la suspensión. Los ajustes también se pueden realizar de forma manual.

Como el sistema está vinculado tanto a la suspensión delantera como a la trasera, las modificaciones se realizan de forma conjunta con el rebote y la precarga de la rueda delantera y trasera, a la vez que se mantiene un perfecto equilibrio que proporciona un rendimiento suave y consistente.

La FJR1300AE monta una nueva horquilla invertida que contiene una serie de mecanismos independientes de amortiguación que reparten el ajuste de compresión y amortiguación entre las dos botellas. El mecanismo de ajuste de la compresión se encuentra en la botella izquierda mientras que el de rebote está en la botella derecha; un sistema que se usa actualmente en la Yamaha YZF-R1 y en la Yamaha YZR-M1 de MotoGP.

Separar las fuerzas de amortiguación entre las dos botellas es fundamental para el funcionamiento de la suspensión con ajuste electrónico, ya que permite que el sistema tenga una mayor y más precisa gama de ajustes de amortiguación. Los dos sistemas diferentes reducen la fluctuación en la presión hidráulica dentro de la horquilla, lo que ayuda a optimizar el rendimiento de la válvula de amortiguación en un uso exigente y mantenido.

Galería de fotos
  • La Yamaha FJR1300AE incorpora el sistema de regulación electrónica de las suspensiones.
  • La Yamaha FJR1300AE en negro.
  • La nueva Yamaha FJR1300AE.
  • Estéticamente es la Yamaha FJR1300 que ya conocíamos.
  • La Yamaha FJR1300AE es una sport-turismo perfecta para viajar con compañía.
  • La nueva Yamaha FJR1300AE comparte con las otras versiones el 100% de los componentes.
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