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Yamaha
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La MT-03 mezcla la potencia en bajos de su motor monocilíndrico propio de una trail asfáltica con un diseño agresivo de aires streetfighter y la agilidad de movimientos de una moto corta y ratonera.

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Precio
7.299 €
Peso lleno
174,5 kg
Potencia
35,3 kW (48 PS) @ 6.250 rpm

Ficha técnica

Tipo de motor
4 tiempos, único cilindro, 4 válvulas, SOHC
Cilindrada
660 cc
Nº cilindros
1
Diámetro x carrera
100 x 84,0 mm
Relación de compresión
10,0:1
Ciclo
4T
Distribución / Admisión
SOHC
Potencia
35,3 kW (48 PS) @ 6.250 rpm
Par máximo declarado
56,2 Nm (5,73 kg-m) @ 5.500 rpm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
TCI
Aceite motor
3,4 L
Arranque
Electrico
Embrague/Accionamiento
Multi-disco bañado en aceite
Cambio/Marchas
5 velocidades de toma constante
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Tubo de acero con sección de diamante
Delantera
Horquilla telescópica
Trasera
Monobrazo

Ruedas

Neumático Delantero
120/70-17
Neumático Trasero
160/60-17
Delantero
Doble disco, Ø 298 mm
Trasero
Disco, Ø 245 mm

Medidas

Longitud
2.070 mm
Anchura
860 mm
Altura
1.115 mm
Distancia entre ejes
1.420 mm
Altura del asiento
805 mm
Capacidad Depósito
15 L
Peso en seco
174,5 kg
Peso lleno
174,5 kg

Información

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Rivales

  • Motos

    Kawasaki Z300

    Su acabado agresivo le convierte en una máquina única y con muchos encanto....

Comentarios
Javier
Lun, 18/02/2019 - 03:57
La verdad una desilusión por que los cambios hacen tanto ruido no da ganas de usarla sobre todo la 3 todos trac trac por que yo tuve Yamaha y onda bx 250 y eran una seda pregunte n l concesionario y me dijeron que es así de X que no dicen cuando uno la va a comprar que los cambios sos horribles no te la venden 0 km y jodete no se la recomiendo a nadie
william devia
Jue, 08/03/2018 - 03:38
tengo una 2006 me parece exelente
matias
Lun, 06/11/2017 - 02:35
es cilindrada 300 inadaptados sociales
Jaime cuellar
Jue, 20/07/2017 - 03:46
Quiero la moto mt 03 como puedo acseder a los beneficios de financiación gracias
JuanFra
Sáb, 05/11/2016 - 12:09
Saludos DjAlma y al resto de compañeros… si que se calienta.. y mucho pero en invierno… o con temperaturas bajas casi no se nota… tienes el colector pegado a la pierna y eso se nota… tambien revisaria el liquido refrigerante ya que al menos en mi bote de expansion no se ve el nivel y cuando me di cuenta casi no tenia…. se evapora mucho… por otra parte si quiero decir que es una 660cc. En el 2006 se creo esta bestia procedente del motor de la afamada YAMAHA XT pero con cuerpo Naked, una revolucion en el momento… y si no me equivoco son 660cc, 48 cb y monocilindrico con 5 velocidades… vamos una bestia jejeje… Ahora que llevo ya unos meses… poco a poco adaptandome a la indomable… es un lujo entrar en curvas y salir de ellas casi cruzando la moto…. Aunque claro es mi moto y la tengo cariño jejejeje… si es cierto que hay que tenerle paciencia… tiene una retencion fuerte, un freno trasero muy propenso al bloqueo y tras cambios en reducciones la rueda trasera bloquea… asi que hay que llevarla muy consciente pero con todo esto… me encanta… un potrillo salvaje jejejeje
Djalma
Mar, 30/08/2016 - 23:02
Hola, tengo hace poco menos de un mes la mt03, me gustaría saber por la experiencia de los que ya la tienen, es normal que se caliente tanto…es mi primera 660cc, a lo mejor si…por lo demás, es una preciosidad de moto… un saludo!
Hector
Mar, 30/08/2016 - 20:57
Motor 660cc?

330..
Roberto Jimenez
Mié, 20/07/2016 - 21:21
Esta bien la CC, la MT03 no es CC 320
JuanFra
Mar, 19/07/2016 - 01:44
Saludos compañeros de asfalto… he adquirido recientemente mi yamaha mt 03 del 2006… de un propietario conocido y con poquisimos km. Aun no me ha dado tiempo a probarla como se debe y ni mucho menos me he adaptado a ella, pero si es cierto que las primeras impresiones son sobresalientes, al menos para lo que busco personalmente en una moto, eso si, veo que el foro lleva ya algun tiempo parado y me gustaria saber si los mteros siguen teniendo esta moto y si siguen con la misma opinion. Por otra parte y aprovechando este sano foro me gustaria preguntar para cambiar el manillar…. lo noto para mi constitucion muy ancho y me siento incomodo… sabeis de alguna marca, modelo o medidas a tener en cuenta para cambiarlo? Muchas gracias por leer estas lineas de un iniciado en motos de mas de 125 jejejeje, aunque tengo que decir, que llevo toda mi vida con moto, gracias de nuevo por vuestro tiempo…
ricardo
Lun, 14/12/2015 - 11:13
Voy a tener una mt 03 y ya e escuxado x dos lados q es un tiesto, q limitada se qeda sin motor q me aconsejais