Seguros
Financiación- Actualidad
- Motos
- Pruebas
- Bricomoto
- Equipamiento
- Vídeos
-
Custom & Cafe
Noticias más leídas
-
ZonaOff
Noticias más leídas
- MotoGuía
- Tienda
Tres años después de su estreno, Yamaha realiza cambios sobre la naked deportiva MT-09. Entre ellos, el cambio semi automático y algunas dotes más racing para un modelo muy atractivo.
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Tricilíndrico en línea, 4T, refrigeración líquida |
| Distribución | DOHC, 4 válvulas por cilindro |
| Cilindrada | 847 cc |
| Diámetro x Carrera | 78,0 × 59,1 mm |
| Relación de compresión | 11,5 : 1 |
| Potencia máxima declarada | 115 CV (85 kW) a 10.000 rpm |
| Par máximo declarado | 88 Nm a 8.500 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Encendido | Digital |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Cambio/Marchas | Manual/6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco en baño de aceite/Por cable |
| Aceite motor | N.D. |
| Chasis | |
| Tipo | Diamante de aluminio |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensiones | |
| Delantera | Horquilla invertida. Recorrido: 137 mm |
| Trasera | Monoamortiguador. Regulable en precarga. Recorrido: 130 mm |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | 120/70-17’‘ |
| Trasera/Llanta | 180/55-17’‘ |
| Frenos | |
| Delantero | Doble disco de 298 mm. Pinzas de cuatro pistones |
| Trasero | Disco de 245 mm. Pinza de simple pistón |
| Medidas | |
| Longitud | 2.075 mm |
| Altura | 1.135 mm |
| Anchura | 815 mm |
| Distancia entre ejes | 1.440 mm |
| Ángulo de lanzamiento | 25 ° |
| Avance | 103 mm |
| Altura del asiento | 815 mm |
| Peso en seco | N.D. |
| Peso lleno | 188 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 14 litros |
| Fuente: Yamaha | |
Prueba Yamaha MT-09 2017: radical transición
Todas las motos nuevas de 2017
Yamaha MT-09 2017: agresividad minimalista
INTERMOT 2016: todas las motos y scooters de 2017
Normativa Euro 4 para moto: ponte al día
Moto Morini sigue ofreciendo exclusividad en pequeñas tiradas y muestra de ello es la nueva Moto Morini Corsaro 1200 ZZ (...)
Es la versión más accesible de la familia Street Triple, compuesta por tres opciones diferentes. Mejor equipada, sustituye a la (...)
Versión intermedia de la gama Street Triple de Triumph. Alcanza 118 CV e incluye 4 modos de conducción e instrumentación (...)
Es el tope de gama de la familia Street Triple. La versión más deportiva asciende a 123 CV e incluye (...)
Al igual que su "hermana" Dorsoduro, la Shiver encara una nueva etapa en su historia gracias a su motor de (...)
Sucríbete a nuestro boletín
La última renovación para la cuatro y medio japonesa incluye el arranque eléctrico y el Power Tune, una app que (...)
Por el momento es sólo un prototipo y habrá que aguardar hasta 2018 para ver su llegada, pero la nueva (...)
La nueva y exclusiva versión de la Yamaha XSR900 llegará a los concesionarios en primavera de 2017, aunque lo hará (...)
El tres ruedas de Yamaha también ha recibido importantes actualizaciones de cara a 2017, entre ellas un nuevo chasis. (...)
La esperada renovación del archiconocido Yamaha T-MAX ya está aquí. Mejoras para continuar siendo uno de los principales valedores de (...)
Juan Carlos González y José Luis Maestre ya están disfrutando de sus Bridgestone Exedra Max, el más universal de los (...)
Un año más, Ducati Corse está ultimando los detalles de su anuario oficial, el Ducati Official Yearbook 2017. Y para (...)
Mucho ha cambiado esta prueba en sus 70 años de existencia. De disputarse con tres países a la numerosa participación (...)
Un error protagonizado por Dirección de Carrera al cancelar a Miguel Ángel Oliveira su vuelta rápida por exceder los límites (...)
El piloto catalán ha logrado el mejor tiempo de la Q2 y arrancará desde la primera posición en la carrera (...)
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net
