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Yamaha MT-09 2017

Tres años después de su estreno, Yamaha realiza cambios sobre la naked deportiva MT-09. Entre ellos, el cambio semi automático y algunas dotes más racing para un modelo muy atractivo.

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Probamos la nueva Yamaha MT-09
Probamos la nueva Yamaha MT-09

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Ficha técnica de la Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017
Motor
Tipo Tricilíndrico en línea, 4T, refrigeración líquida
Distribución DOHC, 4 válvulas por cilindro
Cilindrada 847 cc
Diámetro x Carrera 78,0 × 59,1 mm
Relación de compresión 11,5 : 1
Potencia máxima declarada 115 CV (85 kW) a 10.000 rpm
Par máximo declarado 88 Nm a 8.500 rpm
Alimentación Inyección electrónica
Encendido Digital
Arranque Eléctrico
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas Manual/6 velocidades
Embrague/Accionamiento Multidisco en baño de aceite/Por cable
Aceite motor N.D.
Chasis
Tipo Diamante de aluminio
Basculante Doble brazo de aluminio
Suspensiones
Delantera Horquilla invertida. Recorrido: 137 mm
Trasera Monoamortiguador. Regulable en precarga. Recorrido: 130 mm
Ruedas
Delantera/Llanta 120/70-17’‘
Trasera/Llanta 180/55-17’‘
Frenos
Delantero Doble disco de 298 mm. Pinzas de cuatro pistones
Trasero Disco de 245 mm. Pinza de simple pistón
Medidas
Longitud 2.075 mm
Altura 1.135 mm
Anchura 815 mm
Distancia entre ejes 1.440 mm
Ángulo de lanzamiento 25 °
Avance 103 mm
Altura del asiento 815 mm
Peso en seco N.D.
Peso lleno 188 kg
Capacidad del depósito de combustible 14 litros
Fuente: Yamaha

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