Tras la actualización realizada el año pasado, la MT-09 recibe pocos cambios más allá de una nueva horquilla delantera ajustable mientras que aparece una nueva versión SP mucho más equipada con amortiguador Öhlis así como una estética diferenciada.
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Tricilíndrico en línea, 4T, refrigeración líquida |
| Distribución | DOHC, 4 válvulas por cilindro |
| Cilindrada | 847 cc |
| Diámetro x Carrera | 78,0 × 59,1 mm |
| Relación de compresión | 11,5 : 1 |
| Potencia máxima declarada | 115 CV (85 kW) a 10.000 rpm |
| Par máximo declarado | 87,5 Nm a 8.500 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Encendido | Digital |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Cambio/Marchas | Manual/6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco en baño de aceite/Por cable |
| Aceite motor | N.D. |
| Chasis | |
| Tipo | Diamante de aluminio |
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Suspensiones | |
| Delantera | Horquilla invertida. Recorrido: 137 mm |
| Trasera | Monoamortiguador. Regulable en precarga. Recorrido: 130 mm |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | 120/70-17’‘ |
| Trasera/Llanta | 180/55-17’‘ |
| Frenos | |
| Delantero | Doble disco de 298 mm. Pinzas de cuatro pistones |
| Trasero | Disco de 245 mm. Pinza de simple pistón |
| Medidas | |
| Longitud | 2.160 mm |
| Altura | 1.375 mm |
| Anchura | 850 mm |
| Distancia entre ejes | 1.500 mm |
| Ángulo de lanzamiento | 24 ° |
| Avance | 103 mm |
| Altura del asiento | 820 mm |
| Peso en seco | N.D. |
| Peso lleno | 215 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 14 litros |
| Fuente: Yamaha | |
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