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Triumph fue la primera en usarlo hasta convertirlo en su principal seña de identidad. MV Agusta le siguió el año pasado y, ahora, Yamaha presenta un motor tricilíndrico deportivo que impulsará a futuros modelos.
El salón de Colonia Intermot 2012 ha sido el escenario elegido por Yamaha para presentar una de sus novedades-bomba. Además de los modelos del año que viene, la firma de los diapasones ha adelantado su futuro concepto tricilíndrico, que impulsará nuevos modelos de la gama. El diseño está derivado de la actual R1 de calle (y la M1 de MotoGP); básicamente es el mismo motor, pero con un cilindro menos.
El concepto pasa por reducir inercias, ser muy lineal y progresivo pero no exento de carácter. Iremos ampliando información a medida que vayamos conociendo más datos sobre la “nueva criatura” de la firma de Iwata. ★
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