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La gama custom deportiva de Yamaha crece con una nueva versión de la VMAX, creada con motivo de la celebración del 30 aniversario del lanzamiento del modelo. Carrocería de fibra de carbono y escapes Akrapovic son sus principales señas de identidad.
| Motor | |
|---|---|
| Tipo | 4 cilindros en V, refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas |
| Distribución | 4 cilindros en V |
| Cilindrada | 1.679 cc |
| Diámetro x Carrera | 90,0 mm x 66,0 mm |
| Relación de compresión | 11,3 : 1 |
| Potencia máxima declarada | 200CV @ 9.000 rpm |
| Par máximo declarado | 166,8 Nm (17,0 kg-m) @ 6.500 rpm |
| Alimentación | N.D. |
| Encendido | TCI |
| Arranque | Eléctrico |
| Lubricación | Cárter húmedo |
| Aceite motor |
|
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Cambio/Marchas | 6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Húmedo, Multidisco con muelle de diafragma |
| Chasis | |
| Tipo | Aluminio, Forma de diamante |
| Basculante | N.D. |
| Suspensiones | |
| Delantera | Horquillas telescópicas, Ø 52 mm |
| Trasera | (suspensión tipo eslabón), Amortiguador único |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | 120/70 R18M/C (59V) |
| Trasera/Llanta | 200/50 R18M/C (76V) |
| Frenos | |
| Delantero | Disco hidráulico, Ø 320 mm |
| Trasero | Disco único, Ø 298 mm |
| Medidas | |
| Longitud | 2.395 mm |
| Altura | 1.190 mm |
| Anchura | 820 mm |
| Distancia entre ejes | 1.700 mm |
| Ángulo de lanzamiento | 31º |
| Avance | 148 mm |
| Altura del asiento | 775 mm |
| Peso (orden de marcha) | 310 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 15L |
| Fuente: Yamaha | |
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