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Yamaha WR250F 2016

Pocos cambios en una máquina renovada en 2014. La nueva decoración para esta temporada y las llantas de color negro la diferencian de la versión anterior. Incorpora el motor con cilindro a la inversa y un chasis específico para la práctica del enduro.

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Ficha técnica de la Yamaha WR250F 2016

Yamaha WR250F 2016
Motor
Tipo Monocilíndrico, 4T, refrigeración líquida
Distribución DOHC, 4 válvulas por cilindro
Cilindrada 250 cc
Diámetro x Carrera 77,0 × 53,6 mm
Relación de compresión 13,5 : 1
Potencia máxima declarada N.D.
Par máximo declarado N.D.
Alimentación Inyección electrónica
Encendido Digital
Arranque A pedal y eléctrico
Aceite motor 10W/40 Soy Motero recomienda
Transmisión
Transmisión secundaria Cadena
Cambio/Marchas Manual/6 velocidades
Embrague/Accionamiento Multidisco en baño de aceite/Por cable
Chasis
Tipo Doble cuna de aluminio
Basculante Doble brazo de aluminio
Suspensiones
Delantera Horquilla invertida, barras 48 mm diámetro, cámaras separadas aire-aceite. Regulable en precarga, compresión y extensión. Recorrido 310 mm
Trasera Monoamortiguador con sistema progresivo. Regulable en precarga, compresión y extensión. Recorrido 318 mm
Ruedas
Delantera/Llanta 90/90-21’‘
Trasera/Llanta 130/90-18’‘
Frenos
Delantero Disco 250 mm. Pinza de doble pistón
Trasero Disco de 245 mm. Pinza de simple pistón
Medidas
Longitud 2.165 mm
Altura 1.280 mm
Anchura 825 mm
Distancia entre ejes 1.465 mm
Ángulo de lanzamiento 26 °
Avance 114 mm
Altura del asiento 965 mm
Peso en seco N.D.
Peso lleno 118 kg
Capacidad del depósito de combustible 7,5 litros
Fuente: Yamaha

Competencia

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