La WR450F tiene un nuevo sistema de inyección de combustible, el motor de 450 cc y 5 válvulas ofrece un rendimiento lineal. Y con las dimensiones compactas de una 250, el nuevo bastidor Bilateral Beam de aluminio y la corta distancia entre ejes proporcionan una dirección precisa con una gran agilidad.
17 años después de su lanzamiento, la WR "gorda" ha evolucionado a través de cuatro generaciones manteniéndose como la mejor alternativa japonesa de enduro en la categoría E2. Equilibrada, fiable y polivante, la WR450F sigue siendo una baza segura....
El próximo 16 de mayo tienes una oportunidad de probar las motos off-road de la firma japonesa en la zona off-road de Les Comes (Barcelona). Para los más endureros, se han preparado diferentes recorridos para todos los niveles....
La prestigiosa carrera ha celebrado su 40 aniversario con otro espectáculo sobre la arena de las playas francesas de Pas de Calais y con la victoria por segundo año consecutivo de Adrien Van Beveren....
Yamaha se ha volcado en la tercera generación de su enduro de cuarto de litro construyendo una máquina con nuevo diseño, motor y tecnología de herencia YZ. A primera vista puede parecer inadecuada para esta disciplina por su especial configuración...
La firma japonesa apuesta fuerte por la gama de dos tiempos en sus motos de motocross para el próximo año y actualiza los modelos 4T con pequeños detalles con el fin de ganar competitividad....
La WR450F tiene un nuevo sistema de inyección de combustible, el motor de 450 cc y 5 válvulas ofrece un rendimiento lineal. Y con las dimensiones compactas de una 250, el nuevo bastidor Bilateral Beam de aluminio y la corta...
Financiación
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Yamaha WR450F 2013
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