Su motor de cuatro tiempos, dotado de inyección electrónica y transmisión totalmente automática, ofrece la potencia de forma suave, silenciosa y espontánea en toda su gama de revoluciones.
Ficha técnica de la Yamaha X-City 250 2009
Yamaha X-City 250 2009
| Fuente: Yamaha Motor España |
| Motor |
| Tipo de motor | Refrigeración líquida, encendido por bujía, 4 tiempos |
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| Cilindrada | 249,78 cc |
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| Diámetro x carrera | 69,0 x 66,8 mm |
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| Relación de compresión | 10,0:1 |
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| Potencia máxima | 15,6 kW @ 7.500 rpm |
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| Par máximo | 21,5 Nm @ 5.800 rpm |
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| Lubricación | Cárter húmedo |
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| Suministro de carburante | Inyección de combustible |
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| Sistema de arranque | Eléctrico |
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| Sistema de transmisión | Automática tipo V |
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| Cap. depósito combustible | 10,5 L |
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| Parte ciclo |
| Suspensión delantera | Telescópica std |
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| Suspensión trasera | Motor oscilante con amortiguador |
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| Freno delantero | Disco, Ø 270 mm |
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| Freno trasero | Tambor, Ø 240 mm |
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| Neumático delantero | 120/70-16 |
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| Neumático trasero | 140/70-15 |
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| Recorrido suspensión delantera (mm) | 100 mm |
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| Recorrido suspensión trasera (mm) | 105 mm |
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| Dimensiones |
| Longitud (mm) | 2.175 mm |
| Ancho (mm) | 785 mm |
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| Altura (mm) | 1.460 mm |
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| Altura del asiento (mm) | 790 mm |
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| Distancia entre ejes (mm) | 1.470 mm |
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| Peso en seco sin aceite ni combustible (kg) | 173 kg |
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