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En 2010 la XJ6 Diversion se viste de largo con un carenado integral que le sienta de maravilla.
| Fuente: Yamaha Motor | |
| Motor | Tipo de motor | refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en paralelo inclinados hacia delante, 4-válvulas, DOHC |
|---|---|
| Cilindrada | 600 cc |
| Diámetro x carrera | 65,5 x 44,5 mm |
| Relación de compresión | 12,2 : 1 |
| Potencia máxima | 57,0 kW (78 PS) @ 10.000 rpm |
| Par máximo | 59,7 Nm (6,1 kg-m) @ 8.500 rpm |
| Lubricación | Cárter húmedo |
| Suministro de carburante | Inyección electrónica |
| Tipo de embrague | Húmedo, multidisco |
| Sistema de encendido | TCI |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de transmisión | 6 velocidades de medida constante |
| Transmisión final | Cadena |
| Cap. depósito combustible | 17,3 L |
| Cap. depósito de aceite | 3,4 L |
| Parte ciclo | |
| Chasis | De aluminio, en forma de diamante |
| Suspensión delantera | Horquillas telescópicas |
| Recorrido de rueda delantera | 130 mm |
| Suspensión trasera | Basculante (mono cross) |
| Recorrido de rueda trasera | 130 mm |
| Ángulo de dirección | 26º |
| Avance | 103,5 mm |
| Freno delantero | Dobles discos, Ø 298 mm |
| Freno trasero | Disco, Ø 245 mm |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17M/C (58W) (sin tubo) |
| Neumático trasero | 160/60 ZR17M/C (69W) (sin tubo) |
| Dimensiones | |
| Longitud (mm) | 2.120 mm |
| Ancho (mm) | 770 mm |
| Altura (mm) | 1.210 mm |
| Altura del asiento (mm) | 785 mm |
| Distancia entre ejes (mm) | 1.440 mm |
| Distancia mínima al suelo (mm) | 140 mm |
| Peso en orden de marcha (kg) | 217 kg / ABS: 222 kg |
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