Es la hermana mayor de la XSR700 con un diseño puro y atemporal rinde tributo a los modelos más clásicos de la marca. Sus materiales son de alta calidad, presenta
elegantes cachas del depósito de aluminio, los guardabarros y sus soportes en aluminio.
Ficha técnica de la Yamaha XSR900
Yamaha XSR900
| Motor |
| Tipo |
3 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por líquido
|
| Distribución |
DOHC, 4 válvulas |
| Cilindrada |
850 cc |
| Diámetro x Carrera |
78,0 mm x 59,1 mm |
| Relación de compresión |
11,5 : 1 |
| Potencia máxima declarada |
84,6 kW (115PS) 10.000 rpm |
| Par máximo declarado |
87,5 Nm (8,9 kg-m) 8.500 rpm |
| Alimentación |
Inyección de combustible |
| Encendido |
TCI |
| Arranque |
Eléctrico |
| Lubricación |
N.D. |
|---|
| Aceite motor |
N.D. |
| Transmisión |
| Transmisión secundaria |
Toma constante |
| Cambio/Marchas |
6 velocidades |
| Embrague/Accionamiento |
Húmedo, Multidisco
|
| Chasis |
| Tipo |
Diamante |
| Basculante |
N.D. |
| Suspensiones |
| Delantera |
Horquillas telescópicas |
| Trasera |
Brazo oscilante
|
| Ruedas |
| Delantera/Llanta |
120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless) |
| Trasera/Llanta |
180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless) |
| Frenos |
| Delantero |
Doble disco hidráulico, diámetro de 298 mm
|
| Trasero |
Disco hidráulico único, diámetro de 245 mm
|
| Medidas |
| Longitud |
2.075 mm |
| Altura |
1.140 mm |
| Anchura |
815 mm |
| Distancia entre ejes |
1.440 mm |
| Ángulo de lanzamiento |
25° |
| Avance |
103 mm |
| Altura del asiento |
830 mm |
| Peso (orden de marcha) |
195 kg |
| Capacidad del depósito de combustible |
14 litros |
| Fuente: Ducati |
Competencia
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