Heredera de la XT500 de finales de los ’70, es una versión light de la Ténéré. Más tranquila, suave y con mayor autonomía que ésta, hará las delicias de aquellos que nunca quieren bajarse de la moto.
Comparte mecánica monocilíndrica de 48 CV con la Ténéré, pero su uso es más asfáltico/urbano que ella. Fiable, robusta y sin pretensiones de exclusividad, pretende ser una moto para todo que no destaca en ningún aspecto concreto y que cumple con su cometido sea cual sea. Horquilla telescópica, amortiguador monocross, chasis de acero, casculante convencional de sección cuadrada y monodisco delantero dejan claro que la sencillez ha sido su gran premisa. Cuesta 6.549 €. ★
Victor Hugo CastilloEstoy interezado en esta moto.. Quien podria ayudarme?
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