31-12-2008
Fotos:
Yamaha
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Supermotard monocilíndrica de seis y medio. Toda la potencia para la jungla de asfalto.

Carnets
Carné A2
Precio
7.199 €

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Comentarios
luis ortiz
Mar, 29/12/2015 - 05:22
buenas noches tengo una xt 660 estaba funcionando bien y no me volvio a prender .y prende a todo momento la luz de señal del inmobilizador que podra ser ?
Rene
Jue, 26/11/2015 - 14:09
hola que hay. tengo una xt 660 x de 2005 de segunda mano, era un potrillo enloquecido y ya lo he logrado calmar le he quitado el snorkel, taponado el AIS, le he puesto un filtro k&N , una bujía de iridio y le he instalado un kev mov. y sigue sin levantarse a golpe de gas, alguna ayuda?
Jgevader
Jue, 23/04/2015 - 01:34
Bueno. Yo tengo la x de sm. Como concepto de moto es superdivertida. Simple y polivalente. Donde realmente te diviertes con ella es en carreteras estrechas secundarias y en puerto. Si eres bueno a las rr les puede costar sudor y sangre, no ya el cogerte, sino seguirte.
Si la pones el baul y unas alforjas, tienes la moto perfecta para ir a trabajar o al centro de la ciudad. Dificil igualar el angulo de giro y la maniobrabilidad que tiene entre coches. Y si tienes que bajar o subir escalones, sin problema.
Contras: Mecanicamente traen un problema de fabrica. Hay una tuerca que justo pegada al embrage por su tapa derecha y que lleva una chapa para frenarla, pero que de fabrica no lo hacen. Cuando la fuerzas mucho o la das mucha cana,la tuerca, que lleva 80 nm enla dinamometrica, y que lleva gran parte de las inercias del motor, se desafloja y el motor empieza a cabezear ya sonar basrante ruidoso, como si de las valvulas se tratase. Pero no son las valvulas. Mosquea bastante y crees que te has cargado algo importante del mltor, biela, etc…y no es asi, pero si lo dejas mucho, puede provocar una averia mucho as seria. Una vez ajustada bien la tuerca y con la chapa freno doblada, ya no da mayor problema. Es un monocilindrico duro de cojones. Unos bajos para hacr trail o campo.
Otro de los inconvenientes es que no es una moto para autopista, es decir lleva una punta bastante limitada, y una velocidad media e tre 120, 130 y ya forzando algo los 140. Ir por encima constantemente es maltratarla. Le haria falta otros 15-20 CVS PARA SER SALVAJE DE VERDAD, Y UNA 6 CON DESARROLLO ALGO MAS LARGO PARA IR DESAHOGADA DE VERDAD Y ALCANZAR MEDIAS A 160-180. Para eso estan las Fazer o V Strom. Yo he tenido una Fz6 y se de lo que hablo, esta es mas deportiva, rapida y totalmente de carretera.
Sin embargo, para devorar kmts sirve. No estaa hecha para eso, pero sirve. De hecho es bastante mas comoda de postura y asiento que la Fz6. Si la quieres para pequenos viajes de 300 kmts o mas, te vale. Eso si ponedle una pantalla touring mas larga. Se hace indispensable y se nota la mejora muchisimo, sobre todo en invierno. Tambien os recomiendo los paramanos de plastico tipo a erbis. En invierno parece que no pero al quitarte el aire en las manos, con unos buenos guantes vas bien, aunque lo mejor son los punos calefactados, eso lo tengo claro.
Destacable: 5 l a los 100, lo he comprobado, siempre y cnd vayas a 130-140.
Polivalencia es el nombre de esta moto.
Ojo con el aceite. Lo peor de esta moto. Es dificil comprobar si lleva o no el aceite adecuado. El sitema de comprobacion por taapon con varilla es una mierda. Al ser de carter seco hay que comprobarlo en caliente (muy caliente diria yo) o te engana y no sabes muy bien si hace falta rellenar o no. Solo consume cnd fuerzas por encima de los 130, pero si eres como yo de los que te gusta correr, ojo, hy que tener cuidado y comprobar aceite en cada salida. Tiene que manchar en caliente como minimo a la mitad de la varilla.
Esero que a alguno os aclare algo mas sobre esta moto;-)
luis
Mar, 17/03/2015 - 02:23
yo tambien tengo ese problema y se me para cuando vas por ciudad sobre todo, ya me ha hecho caerme dos veces y en la casa me dicen que estara sucia la inyeccion, es del 2004 pero solo tiene 4 km, eso que se me pare y no sepan porque me quema, si alguien sabe como corregirlo que me lo diga porque en la casa yamaha no tienen ni idea, es muy divertida pero eso me hace desconfiar y no disfruto de ella igual, por favor decrme algo de como se puede solucionar, por favor, gracias
luis
Mar, 17/03/2015 - 01:49
alguien me puede decir que tipo de aceite lleva en el motor y cuantos litros?
gracias
Pablo Gamboa
Mié, 04/02/2015 - 21:31
Tengo una 2008X con 24500 kms y sólo me ha molestado la bomba de combustible, excelente máquina bien de consumo ando buscando unas salidas para mejorar sonido y potencia
patricio carneyro
Mié, 04/02/2015 - 01:49
sufre ulguna alteración la inyección al modificar el aro del.ant (motar) me dicen que sensor vel.alteraría la inyecc.?
fabian
Mar, 16/12/2014 - 14:46
Consulta, tengo una xt 660 r, cuando la pongo en contacto queda encendida la luz del chequeo electrónico y no arranca. alguien sabe cual puede ser el problema?
jhoan r
Mar, 16/12/2014 - 03:51
Buenas para todos tengo xt 660r y el velocímetro no me marca la moto es nueva quisiera saber si alguien sabe algo relacionado a eso
ferney
Mié, 26/11/2014 - 04:15
Eloi tengo una 2013 te la cambio