la versión 2009 presenta una parte ciclo más ágil y manejable, nueva puesta a punto en las suspensiones, nuevo basculante ultraligero, buje trasero más ligero y un eje trasero más robusto.
| Fuente: Yamaha Motor España | |
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Monocilíndrico horizontal inclinado hacia delante, 4T, DOHC, 5 válvulas de titanio, refrigeración líquida |
| Cilindrada | 449 cc |
| Diámetro x carrera | 95,0 x 63,4 mm |
| Relación de compresión | 12,3 : 1 |
| Lubricación | Cárter seco |
| Suministro de carburante | Carburador Keihin FCR-MX39/1 |
| Tipo de embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Sistema de encendido | CDI |
| Sistema de arranque | Palanca |
| Sistema de transmisión | 5 velocidades de toma constante |
| Transmisión final | Cadena |
| Cap. depósito combustible | 7 L |
| Cap. depósito de aceite | 1,2 L |
| Parte ciclo | |
| Chasis | Semi doble cuna |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Recorrido de rueda delantera | 300 mm |
| Suspensión trasera | Basculante con monoamortiguador con bieletas |
| Recorrido de rueda trasera | 314 mm |
| Ángulo de dirección | 26.8º |
| Avance | 114,2 mm |
| Freno delantero | Disco, Ø 250 mm |
| Freno trasero | Disco Ø 245 mm |
| Neumático delantero | 80/100-21 51M |
| Neumático trasero | 110/90-19 62M |
| Dimensiones | |
| Longitud (mm) | 2.196 mm |
| Ancho (mm) | 825 mm |
| Altura (mm) | 1.305 mm |
| Altura del asiento (mm) | 1.000 mm |
| Distancia entre ejes (mm) | 1.496 mm |
| Distancia mínima al suelo (mm) | 374 mm |
| Peso en orden de marcha (kg) | 108,3 kg |
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