Una de las mejores supersport del mercado, sin demasiadas modificaciones es una moto apta para competir.
Ficha técnica de la Yamaha YZF-R6 2009
Yamaha YZF-R6 (2005)
| Motor |
| Tipo de motor |
Tetracilíndrico en línea, 4 tiempos, 16 válvulas, DOHC |
| Refrigeración motor |
Refrigeración líquida |
| Cilindrada |
599cc |
| Diámetro x carrera |
67.0 mm x 42.5 mm |
| Relación de compresión |
13.1:1 |
| Potencia máxima |
94.9 kW (129 PS) @ 14,500 rpm |
| Par máximo |
65.8 Nm (6.7 kg-m) @ 11,000 rpm |
| Lubricación |
Cárter húmedo |
| Suministro de carburante |
inyección electrónica de combustible |
| Tipo de embrague |
Multi-disco en baño de aceite |
| Sistema de encendido |
TCI |
| Sistema de arranque |
Eléctrico |
| Sistema de transmisión |
6 velocidades de toma constante |
| Transmisión final |
Cadena |
| Cap. depósito combustible |
17,3 litros (3.5 litros) |
| Cap. depósito de aceite |
3.4 litros |
| Chasis |
| Chasis |
Deltabox en aluminio |
| Suspensión delantera |
Horquilla telescópica invertida de 41 mm |
| Recorrido de rueda delantera |
115 mm |
| Suspensión trasera |
Monoamortiguador |
| Recorrido de rueda trasera |
120mm |
| Freno delantero |
Doble disco, Ø 310mm |
| Freno trasero |
Disco, Ø 220mm |
| Neumático delantero |
120/70 ZR17 (58W) |
| Neumático trasero |
180/55 ZR17 (73W) |
| Dimensiones |
| Longitud (mm) |
2,045 mm |
| Ancho (mm) |
705 mm |
| Altura (mm) |
1,100 mm |
| Altura del asiento (mm) |
850 mm |
| Distancia entre ejes (mm) |
1,380 mm |
| Distancia mínima al suelo (mm) |
130 mm |
| Peso en seco sin aceite ni combustible (kg) |
185 kg |
| Fuente: Yamaha Motor España |
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