Zarco logra en Misano su segunda pole del año

El francés del Avant-AirAsia-Ajo ha logrado esta tarde marcar el mejor tiempo: 1.43.247, quedándose a una décima del récord. Tras él los compañeros del Bankia Aspar Team, Héctor Faubel y Nico Terol, que tras liderar los libres ha caído a la tercera posición.

La segunda fila estará integrada por Sandro Cortese, Danny Kent y el wild card Miroslav Popov. Tenemos que irnos hasta la tercera fila para encontrar al siguiente español, Luis Salom, que pese a su lesión se ha clasificado octavo por detrás de Jonas Folger y seguido de Miguel Oliveira (Team Andalucía Banca Cívica).

Cuarta fila completamente española, formada por Maverick Viñales, Efrén Vázquez, y Alberto Moncayo.

Sesión de clasificación GP de San Marino 125cc, Misano Adriático 2011

1. Johan Zarco (FRA) Avant-AirAsia-Ajo 1’43.247
2. Héctor Faubel (SPA) Bankia Aspar Team 125cc a 0.193
3. Nico Terol (SPA) Bankia Aspar Team 125cc a 0.357
4. Sandro Cortese (GER) Intact-Racing Team Germany a 0.358
5. Danny Kent (GBR) Red Bull Ajo MotorSport a 0.993
6. Miroslav Popov (CZE) Ellegi Racing a 1.008
7. Jonas Folger (GER) Red Bull Ajo MotorSport a 1.019
8. Luis Salom (SPA) RW Racing GP a 1.028
9. Miguel Oliveira (POR) Andalucía Banca Cívica a 1.080
10. Maverick Viñales (SPA) Blusens by Paris Hilton Racing a 1.104
11. Efrén Vázquez (SPA) Avant-AirAsia-Ajo a 1.370
12. Alberto Moncayo (SPA) Andalucía Banca Cívica a 1.404
13. Sergio Gadea (SPA) Blusens by Paris Hilton Racing a 1.493
14. Luigi Morciano (ITA) Team Italia FMI a 1.693
15. Marcel Schrotter (GER) Mahindra Racing a 1.787
16. Zulfahmi Kairuddin (MAL) Airasia-Sic-Ajo a 1.855
17. Jakub Kornfeil (CZE) Ongetta-Centro Seta a 1.922
18. Adrián Martín (SPA) Bankia Aspar Team 125cc a 1.946
19. Danny Webb (GBR) Mahindra Racing a 2.277
20. Harry Stafford (GBR) Ongetta-Centro Seta a 2.280
21. Jasper Iwema (NED) Ongetta-Abbink Metaal a 2.392
22. Alessandro Tonucci (ITA) Team Italia FMI a 2.586
23. Louis Rossi (FRA) Matteoni Racing a 2.593
24. Massimo Parziani (ITA) Faenza Racing a 2.834
25. Alessandro Giorgi

Héctor Faubel (2º)

«Estoy súper contento, sabíamos que había que tirar muy fuerte desde mitad del entrenamiento, para posicionarnos arriba y descartar sorpresas, como por ejemplo verte relegado a la segunda fila. Al final del turno he completado dos últimas vueltas muy rápidas, en tiempo de pole, pero en las últimas curvas me he encontrado con Adrián en el último segmento, y no he podido pulir más el tiempo. Tenemos un buen ritmo, además sólo hay cuatro pilotos que han conseguido girar en ’43, esto quiere decir mucho. Supongo que si no pasa nada se formará un grupo con nosotros cuatro, y quizás alguien más que se pueda pegar. Será un grupo duro, porque nadie querrá ceder ni un metro, pero estoy convencido de que podemos estar en la lucha por la victoria».

Nico Terol (3º)

«Ha sido un entrenamiento muy apretado, en el que he conseguido muy buen ritmo, pero no dar una vuelta perfecta que me diera el mejor tiempo. He conseguido tres vueltas en ’43 y varias en ’44 bajos, estoy contento con este ritmo, creo que estamos listos para la carrera. Me he quedado con ganas de firmar la pole, pero por detrás ha venido Zarco y le ha salido un buen tiempo. Esta tarde habrá que ver los ritmos de cada uno, para pensar cómo puede ser la prueba. Creo que seremos un grupo de cuatro pilotos, habrá que saber posicionarse bien y esperar a ver cómo transcurre, para jugar nuestras cartas del modo más inteligente. El entrenamiento ha sido extraño, había muchos pilotos parados, nadie quería tirar. Por mi parte sólo pensaba en trabajar, se me han enganchado al final pero así es la categoría. Estoy contento por la primera línea y preparado para la carrera. Mañana trataré de sacar el máximo partido de la situación».

Alberto Moncayo (12º)

«Hoy ha sido un día complicado, no sólo porque no estoy al 100% físicamente, sino porque hemos estado trabajando en una línea de trabajo que hemos decidido cambiar en el último momento y ahora nos haría falta algo más de entrenamiento para tener la puesta a punto definitiva, pero estamos aquí para trabajar y aún tenemos tiempo para mejorar.

No estoy del todo satisfecho porque sé que podemos mejorar mucho mis tiempos y creo que sin muchos problemas habría podido conseguir un puesto en la segunda o tercera línea de parrilla.

Mañana tampoco va a ser fácil, hay un grupo muy apretado de pilotos y la carrera va a ser muy competida, por lo habrá que apretar los dientes y ser lo más fuertes posibles para aguantar. La salida va a ser muy importante puesto que saliendo desde el 12º puesto habrá que ganar posiciones, pero este año ya hemos hecho buenas remontadas, así que sabemos que podemos hacerlo y habrá que intentar repetirlo».

Adrián Martín (18º)

«Este fin de semana estaba marchando todo como anillo al dedo, pero en el entrenamiento oficial no he conseguido confirmar un buen tiempo. He salido un poco más nervioso de lo normal, y he querido dejarlo todo para el final, en la última vuelta me he encontrado con Héctor y nos hemos molestado. Hay que pensar en positivo, tenemos bastante gente delante y puede ser una carrera divertida si conseguimos remontar. Voy a centrarme en ir pasando a tantos pilotos como pueda, para terminar la carrera lo más arriba posible».