Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Zero DS 2011

La Zero DS 2011 se ha desarrolladaso partiendo de la plataforma de la nueva Zero S 2011. Cuenta con actualizaciones completas en todos sus sistemas y también con la opción de carga rápida que reduce el tiempo de carga a la mitad.

ampliar fotoModelo descatalogado

Ficha técnica de la Zero DS 2011

Zero DS 2011
Motor
TipoMotor de Alta Eficiencia, enfriado por aire, flujo radial, Electroimán permanente de escobillas
Velocidad Punta108 km/h
Grupo de Potencia
TipoBatería de Ion Litio Z-Force™
Capacidad4.4 kWh
Capacidad Nominal3.9 kWh
Duración Extrapolada112000 km
Tipo de CargardorIntegrado
Tiempo de Recarga (estándar)4 horas
Tiempo de Recarga Rápida (opcional)2.3 horas (carga completa)/ 2 horas (90% completo)
AlimentaciónEstándar 110V o 220V
Autonomía
Máximo93 km
EPA UDDS70 km
Grupo de transmisión
TransmisiónUna velocidad sin embrague
Sistema de transmisiónCorrea Poly Chain® GT® Carbon™, 98T / 28T
Sistema de transmisión (opcional)Cadena 420, 51T / 13T
Parte ciclo
Parte ciclo240 mm
Recorrido de la suspensión trasera196 mm
Frenos delanterosDisco hidráulico de acero inoxidable, doble pistón 310x4 mm
Frenos traserosDisco hidráulico de acero inoxidable, un pistón 220x4 mm
Neumático delantero100/80-17
Neumático trasero110/90-16
Rueda delantera2.15x17
Rueda trasera3.0x16
Dimensiones
Distancia entre ejes143 cm
Altura del asiento90.8 cm
Ángulo de lanzamiento85.7 cm
Avance24.9º
Ángulo de giro71 mm
Peso
Cuadro8.8 kg
Peso Total135 kg
Clasificación del peso bruto del vehículo271 kg
Capacidad de Carga136 kg
Consumo
Coste típico de la recarga€0.35
¡Sé el primero en comentar!
····························· publicidad ·····························

MÁS trail-electricas

Zero DS 2012

Zero DS 2012 color blanco vista frontal

Nueva versión 2012 de la trail eléctrica de Zero Motorcycles. (...)

Zero DS 2011

Zero DS 2011, moto trail eléctrica

La Zero DS 2011 se ha desarrolladaso partiendo de la plataforma de la nueva Zero S 2011. Cuenta con actualizaciones (...)

Zero DS

Zero DS

Trail eléctrica de uso mixto asfalto y off-road. (...)

Más trail-electricas »

Sucríbete a nuestro boletín

TV
FOTO
····························· publicidad ·····························

MÁS zero-motorcycles

Zero XU 2012

Zero XU 2012: moto naked eléctrica

Nueva versión de la moto eléctrica naked urbana de Zero Motorcycles con grandes mejoras en rendimiento, autonomía y parte ciclo. (...)

Zero DS 2012

Zero DS 2012 color blanco vista frontal

Nueva versión 2012 de la trail eléctrica de Zero Motorcycles. (...)

Zero S ZF9 2012

Zero S 2012 color negro vista frontal

La versión ZF9 aporta un extra de batería para exprimir el motor de esta naked eléctrica. (...)

Zero XU 2011

Zero Motorcycles XU, moto eléctrica naked

Asiento bajo, alta maniobrabilidad, la batería extraíble y cargador integrado para dominar la ciudad con esta naked eléctrica de vocación (...)

Zero MX 2011

Zero MX 2011, versiones homologable carretera y sólo circuito

Desarrollada a partir de la plataforma la Zero X, la nueva Zero MX supone una vuelta de tuerca en prestaciones (...)

Más zero-motorcycles »

Nuevos Piaggio Beverly Police y Zip 50 inyección

Piaggio presenta nuevos Zip 50 y Beverly Police 300/350

Llegan a los concesionarios españoles dos nuevos modelos de scooter Piaggio. De un lado una nueva versión del Beverly gracias (...)

Corre que vuelan: 100 Harley-Davidson Street a partir de 6.500 euros

¿Quieres ser 1 entre 100 de Harley?

Si estás dándole vueltas a la cabeza pensando en adquirir tu primera Harley-Davidson, nosotros no nos lo pensaríamos demasiado sobre (...)

Prueba Kawasaki Z900 A2 2018

SoyMotero.net prueba a fondo el modelo naked deportivo más exitoso de la saga Z, en su versión con mecánica de (...)

Astone lanza su casco más veraniego

DJ10-2 el nuevo jet de Astone Helmets

La firma francesa lleva más de diez años protegiendo la cabeza de los motoristas. Astone Helmets ha aprovechado la llegada (...)

Chica busca scooter 125 aǵil para uso urbano

Chica busca scooter urbano nuevo

Angie estuvo andando en ciclomotor desde los 16 hasta los 20 años, y luego se pasó al transporte público. Quiere (...)

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por