El segmento trail de pequeña cilindrada se está moviendo mucho últimamente, signo inequívoco de que los modelos de más de 500 cc ya empieza a estar saturado y son necesarios escalones de acceso a la marca para los aventureros más jóvenes. La semana pasada vimos las primeras fotos espía en acción de la BMW F310GS, Royal Enfield va a empezar a vender su Himalayan 400 y KTM podría sacar versiones trail con sus motores DUKE 125/200/390/690.
En los últimos cinco años Kawasaki se ha ocupado de estas cilindradas en su gama naked con la Z300 (bicilíndrica) y Z250SL (monocilíndrica) por lo que tienen fácil extrapolar la plataforma de estos modelos para una versión trail, heredando la imagen de la Versys 650, ya renovadas el año pasado. A tenor de la foto, la Versys 250 propuesta equivaldría a nuestra Versys 300, pues la imagen hace referencia al modelo para el mercado asiático con el propulsor bicilíndrico en paralelo que conocimos en la última Ninja 250 2012.
Según la información publicada en tcmblog Kawasaki Indonesia ha registrado dos denominaciones, LE250B y LE250C. Estaremos atentos las próximas semanas para ver qué sucede.
