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450 Rally y 350 EXC-F Factory: novedades KTM en Milán

Fotos: SoyMotero.net
KTM sigue apostando por las 350cc y para 2011 trasladará al mundo del enduro la motorización con la que Antonio Cairoli ha arrasado esta temporada en motocross.

Pocas novedades en la presentación milanesa de KTM. La marca ya había echado el resto en El Salón de Colonia y en su stand podíamos ver de nuevo los modelos allí presentados junto a las motos de competición que defenderán el color naranja en las pistas durante 2011.

KTM 450 Rally

La nueva categoría de los 450 cc en el Dakar contará este año con una representación especial por parte de KTM gracias al lanzamiento de una serie especial de unidades réplica de la 450 Rally que llevarán los pilotos oficiales de la marca. En esta primera edición las unidades serán muy limitadas de esta motocicleta de concepto completamente nuevo y que ya ha dado muestras de su efectividad dominando la primera prueba en la que ha tomado parte, el Rally de Marruecos.

KTM 350 EXC-F Factory 2011

Si hace una año KTM daba un salto cualitativo en el motocross de competición con su 350 SX-F, este año ha sido el turno del enduro de competición, presentando al nueva 350 EXC-F Factory 2011, una moto concebida para darlo todo en el Enduro Internacional Extremo.

La nueva moto de fábrica será la punta de lanza de KTM en la temporada 2011 de E2. La 350 EXC-F Factory está impulsada por el mismo motor monocilíndrico de 350 cc inyección de la 350 SX-F, específicamente desarrollado para las carreras off road, y que ha tenido un gran impacto este año en el mundial de MX1. El nuevo modelo de competición de Enduro ha sido desarrollado en estrecha cooperación con el equipo de carreras de KTM y el centro de desarrollo de la marca. Con ello KTM introduce un principio básico al Enduro de competición que ya ha dominado el MX durante este año – combinando la agilidad de una 250 con la potencia de una 450.

El resto de modelos que la marca destacó en su stand ya los habíamos podido ver en el Salón de Colonia:

KTM 125 Duke

Disponible a partir de la primavera de 2011, la 125 Duke ha sido diseñada por los mismos ingenieros que trazaron las líneas de la Super Duke. Con al 125 Duke, ahora han desarrollado una robusta moto enfocada para el público adolescente, aunque más de un convalidado con sus canas y todo seguro que se la mira.

KTM 1190 RC8 R 2011

Otra, aunque no menos excitante prioridad para 2011 es el producto más rápido de la gama. La 1190 RC8 R 2011 está aún más equipada y acabada para esta disciplina.

KTM 990 SMT 2011

La 990 SMT 2011 incorpora todos los detalles de una moto touring para largas distancias con el añadido de un sistema ABS especialmente diseñado para ella.

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