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Aprilia SX 125 2021
08-03-2021 | Actualizado: 16-03-2021
Autor: Morrillu | Fotos: Aprilia

Aprilia lanza las herederas de la mítica saga offroad de la marca italiana, las RX y SX. En este caso, se trata de dos modelos pensados para jóvenes pilotos, muy divertidas y al mismo tiempo en la vanguardia de las prestaciones y la tecnología. La Aprilia RX 125 (motocross) y Aprilia SX 125 (supermotard) son sueños de adolescente.

08-03-2021
Autor: Morrillu
Fotos:
Aprilia
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Aprilia lanza las herederas de la mítica saga offroad de la marca italiana, las RX y SX. En este caso, se trata de dos modelos pensados para jóvenes pilotos, muy divertidas y al mismo tiempo en la vanguardia de las prestaciones y la tecnología. La Aprilia RX 125 (motocross) y Aprilia SX 125 (supermotard) son sueños de adolescente.

Peso lleno
134
Potencia
15 CV a 10.000 rp,

Aprilia renueva completamente sus modelos de 125 cc con enfoque offroad y supermotard. Hablamos respectivamente de las Aprilia RX 125 2021 y Aprilia SX 125 2021, quienes comparten la misma base técnica, pero cada una de ellas apuntan a objetivos y clientes diferentes. La La SX 125 es la
Supermotard de Aprilia para divertirse en carretera y en circuito; la RX 125 tiene una connotación
más offroad y está preparada para afrontar cualquier tipo de terreno. Con llantas de 17 pulgadas equipadas con neumáticos deportivos, la Aprilia SX 125 2021 busca la máxima eficacia en carretera a base de ligereza y agilidad. Por otro lado, la Aprilia RX 125 2021 está pensada para los entusiastas del offroad.

Rivales de la Aprilia RX 125 2021

La Aprilia RX 125 2021 se enfrenta a rivales que también están preparados para realizar excursiones fuera del asfalto. Destacamos las siguientes:

Rivales de la Aprilia SX 125 2021

La Aprilia SX 125 2021 se enfrenta a rivales que tienen también un claro enfoque supermotard. Destacamos las siguientes:

Aprilia RX 125 2021

El motor de las Aprilia RX 125 y SX 125 2021

Las Aprilia RX 125 y SX 125 2021 estrenan un motor completamente rediseñado. Monocilíndrico con distribución por cuatro válvulas y refrigeración líquida, completamente revisado en la parte termodinámica, con una nueva culata con cámara de combustión rediseñada, nuevos conductos de admisión y escape y una nueva bujía de iridio. Son nuevos los árboles de levas con asientos de elevación más agresivos, las cabezas de las válvulas y los muelles, mientras que toda la línea de admisión ha sido rediseñada y ahora cuenta con un nuevo filtro de aire.

El cuerpo de la mariposa está ahora situado en una posición más alta para que el flujo de aire hacia el cilindro sea más directo. La línea de escape ha sido totalmente rediseñada y presenta un nuevo sistema de escape con un nuevo y más eficiente sistema de catálisis, así como un nuevo silenciador de acero acabado con el logotipo de Aprilia. La curva de par es ahora más robusta, y la potencia máxima se desarrolla a un régimen más bajo, lo que también permite un menor consumo de combustible, gracias también a la gestión electrónica más fina garantizada por la nueva unidad de control Marelli MIUG4.

En cifras, el motor desarrolla los 15 CV máximos permitidos para la categoría a un régimen de 10.000 vueltas, mientras que el par máximo se sitúa en los 11,2 Nm a 8.000 vueltas. El peso total del conjunto es de 134 kg en orden de marcha y con todos los llenos.

Aprilia SX 125 2021

Parte ciclo de las Aprilia RX125 y SX125 2021

El aspecto más llamativo de las Aprilia RX125 y SX125 2021 es la introducción, por primera vez en el segmento de las 125, de un sistema "anti roll-over" que evita el levantamiento de la rueda trasera en frenadas fuertes, trabajando en combinación con el ABS.

El sistema de frenos de la RX125 2021 se confía en un disco delantero de 260 mm y otro trasero de 220 mm. En el caso de la versión SX125, el disco delantero es de mayores dimensiones (300 mm). En ambos casos, la pinza es flontante y de dos pistones.

Partiendo de un chasis de acero de doble viga, a él se ancla el sistema de suspensiones en el que se confía en una horquilla invertida sobredimensionada, con barras de 41 mm, y un recorrido de 240 mm mientras que detrás, el monoamortiguador progresivo puede desplazarse un total de 210 mm. Funcionan en combinación con unas llantas que, en función de la versión, ofrecen medidas diferentes. La Aprilia RX utiliza ruedas de radios con llantas anodizadas en negro, en medidas 90/90-21" y 120/80-18" delante y detrás respectivamente. Sobre ellas se montan neumáticos de tacos. La Aprilia SX también utiliza llantas de radios, en este caso de 17" con canal ancho y neumáticos deportivos de sección (100/80-17" y 130/70-17").

Aprilia RX 125 2021

Decoraciones de las Aprilia RX125 y SX125 2021

La Aprilia RX 125 está disponible en color “Plata Speedway” y en la nueva variante gráfica Rally Tribute, a la que se añade el color Rojo Raceway para el modelo SX 125.

Ficha técnica

Disposición y posición en la moto
Central
Tipo de motor
Monocilíndrico
Cilindrada
124,2 cc
Nº cilindros
1
Diámetro x carrera
58x47 mm
Relación de compresión
12.6:1
Ciclo
4 tiempos
Refrigeración
Líquida
Distribución / Admisión
DOHC
Potencia
15 CV a 10.000 rp,
Par máximo declarado
11,2 Nm a 8.000 rpm
Alimentación
Inyección electrónica Magneti Marelli MIUG4 ø 32 mm
Encendido
Electrónica E.C.U.
Arranque
Eléctrico
Combustible
SP 95 octanos
Lubricación
Cárter húmedo
Homologación
Euro 5
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite
Cambio/Marchas
6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Doble cuna en acero
Basculante
Basculante doble brazo en acero
Delantera
Horquilla invertida con barras de 41 mm, recorrido 240 mm
Trasera
Mono amortiguador con sistema progresivo, recorrido de la rueda 210 mm

Ruedas

Llanta delantera
1,85 X 21” ( 2,5 X 17” en la SX)
Llanta trasera
2,15 X 18” (3,5 X 17” en la SX)
Neumático Delantero
90/90 – 21” (100/80 – 17” en la SX)
Neumático Trasero
120/80 -18” (130/70 -17” en la SX)
Delantero
Disco de acero inox 260 mm con pinza flotante (300 mm en la SX)
Trasero
Disco de acero inox 220 mm con pinza flotante

Medidas

Longitud
2.145 mm (2.075 en la SX)
Anchura
820 mm
Altura
1.180 mm (1.140 mm en la SX)
Distancia entre ejes
1.430 mm (1.425 en la SX)
Altura del asiento
905 mm (880 mm en la SX)
Capacidad Depósito
7 l
Consumo
2,6 l/100
Peso lleno
134

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