Ducati Monster 797 2017: accesible

A finales de agosto ya pudimos ver las primeras fotos espía de la nueva Monster, la sexta integrante de la familia naked deportiva Ducati 2017. Deportiva, compacta, esencial, increíblemente estilizada y actual, la Monster 797 aglutina toda la esencia Monster y supone una nueva puerta de entrada a Ducati.

El motor de la Monster 797 es el bicilíndrico 2 válvulas de aire/aceite de 803 cc que equipa la familia Scrambler 800. Adaptado a la normativa Euro 4, ofrece una potencia de 75 CV a 8.250 rpm y un par máximo de 69 Nm a 5.750 rpm. De la icon tambien hereda el basculante tipo boomerang invertido y el amortiguador lateral Sachs (regulable en precarga y extensión). Embrague antirrebote, depósito de gasolina de 16,5 l. y asiento a 805 mm del suelo son otras d sus características.

Para la parte ciclo se ha recurrido a un “clásico” chasis multitubular de acero presidido por una horquilla invertida Kayaba de 43 mm. Doble disco delantero con pinzas Brembo Monobloque M4.32 de 4 pistones, ABS, instrumentación LCD, luz trasera LED y neumáticos Pirelli Diablo Rosso II completan el conjunto.

La Ducati Monster 797 2017 llegará a los concesionarios en marzo con un precio que oscilará entre 8.990 y 9.490 € según color y acabado. Incluirá una promoción de lanzamiento de 600 €.

Principales características de la Ducati Monster 797:

• Colores: Ducati Red con chasis rojo y llantas negras / Blanco Star White Silk con chasis rojo y llantas rojas
• Motor bicilíndrico en L Desmodue de 803 cc refrigerado por aire con 75 CV a 8.250 rpm y 69 Nm a 5.750 rpm.
• Emisiones Euro 4
• Escape 2 en 1 con salida simple
• Chasis multitubular de tipo Trellis en acero con basculante de doble brazo en aluminio
• Altura de asiento 805 mm
• Depósito de combustible de 16.5 litros
• Llanta de aleación ligera de 10 radios y neumáticos Pirelli Diablo Rosso II, con medidas 120/70 ZR17 delante y 180/55 ZR17 detrás
• Horquilla invertida Kayaba de 43 mm
• Monoamortiguador Sachs con ajuste de la precarga y extensión
• Sistema ABS Bosch de serie
• Doble disco de 320 mm con pinzas radiales Brembo Monobloque M4 3.2
• Disco trasero de 245 mm
• Instrumentación LCD
• Intermitentes y piloto trasero con tecnología LED
• Puerto USB debajo del asiento
• Preinstalación Ducati Multimedia System