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Ducati Streetfighter V2 2022

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Tipo de moto:

Caracteristicas

La Ducati Streetfighter V2 2022 es la nueva naked deportiva de Ducati que combina el ADN de la deportiva Panigale V2 con la actitud descarada de las Streetfighter. El resultado es una moto intuitiva y fácil de manejar, con un motor Superquadro de 955 cc y 153 CV con tan solo 178 kilos de peso en seco. Una nueva luchadora ha llegado a la ciudad.
Carnets
Carnets
Precio
Precio
17.990 €
Peso
Peso lleno
200 kg
Potencia
Potencia
153 CV a 10.750 rpm

Tras el lanzamiento de la Ducati Streetfighter V4, Ducati no tardó demasiado en confirmar que trasladaría su concepto naked deportivo al terreno de la Panigale V2, para crear una versión desnuda y de manillar ancho, que fuese un diablo en carreteras de curvas y cien por cien divertida.

Dicho y hecho pues acaban de anunciar la Ducati Streetfighter V2 2022, una deportiva en toda regla pero desnuda y que nos ofrece 153 CV para 175 kg (seco, 200 kg llena) extraídos de su motor V2 de 955 cc Superquadro. A él le acompaña una parte ciclo de primer nivel y una electrónica muy sofisticada, tanto para conducción radical en circuito como segura en carretera.

Motor de la Ducati Streetfighter V2 2022

El motor de la Ducati Streetfighter V2 2022 es compartido con la Panigale V2. Se trata del conocido bicilíndrico Superquadro de 955 cc. También utiliza el mismo escape compacto ubicado por el lado derecho. En total declara 153 CV a 10.750 rpm y un par máximo de e 101,4 Nm a 9.000 rpm. En comparación con el motor de la Panigale V2, el tamaño de los cuerpos de mariposa de sección ovalada con un diámetro equivalente a 62 mm se mantiene sin cambios, controlado de forma independiente por un sistema completo Ride by Wire.

La caja de cambios de 6 velocidades utiliza el sistema Ducati Quick Shift Up / Down EVO 2 combinado con un embrague en baño de aceite, sistema antirrebote y sistema de deslizamiento limitado para el freno motor. En comparación con la Panigale V2, el proyecto Streetfighter V2 tiene un desarrollo final más corto (15/45 frente a 15/43): esta cifra garantiza un mayor par a la rueda a velocidades de carretera a la vez que ofrece una mejor capacidad de respuesta del motor al volver a dar gas.

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Suspensiones y frenos de la Ducati Streetfighter V2 2022

La Ducati Panigale V2 2022 confía en un chasis monocasco de aluminio, unido a un basculante monobrazo que es 16 mm más largo que el de la Panigale V2, un punto ganador que contribuye a garantizar la estabilidad de toda la moto. A él se le une una horquilla delantera Showa BPF de 43 mm y el amortiguador Sachs, ambos multirregulables y con un tarado específico para este modelo respecto a la Panigale.

Otro punto en común es el equipo de frenos, formado por pinzas radiales monobloc Brembo M4-32 con discos de 320 mm de diámetro. Sin embargo, las pastillas ofrecen un tacto menos agresivo y más pensado para un uso en carretera. El freno trasero, de 245 mm, está mordido por una pinza de dos pistones. Cuenta así mismo con llantas de 5 palos y los nuevos neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV: 120/70 ZR17 delante y 180/60 ZR17 detrás.

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Electrónica y equipamiento de la Ducati Streetfighter V2 2022

Es posible que no echemos en falta nada en el equipamiento de la Ducati Streetfighter V2 2022 y en su dotación electrónica. La plataforma inercial IMU de 6 ejes hace que tengamos disponible elementos como: ABS Cornering EVO con función “slide by brake”, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO 2 y Engine Brake Control (EBC) ) EVO.

Además se puede seleccionar entre tres diferentes Riding Modes (Sport, Road, Wet) con ajustes de control exclusivos. El equipamiento electrónico se puede mejorar con una gama de accesorios del catálogo Ducati Performance como el Ducati Data Analyzer (DDA + GPS) y el Ducati Multimedia System. Toda la información se muestra en una pantalla TFT a color de 4,3″.

A nivel de carrocería cuenta con lo esencial para poder circular por carretera. Dos líneas de estilo conectan el faro LED con el colín, mientras que las cubiertas ayudan a refrigerar el calor que emite el bicilíndrico. Las alas aerodinámicas, características de la V4, están disponible como opción.

En cuanto a la posición de conducción, el manillar está situado más elevado que en la Panigale mejorando la ergonomía. El asiento está a 845 mm, siendo al mismo tiempo más ancho, con lo que el piloto se sentirá más cómodo durante más tiempo.

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Colores de la Ducati Streetfighter V2 2022

  • Rojo Ducati

Precio de la Ducati Streetfighter V2 2022

La Ducati Streetfighter V2 2022 estará disponible a partir del mes de diciembre a un precio de salida de 17.990 euros.

Ficha técnica

Motor
Tipo de motorBicilíndrico en V a 90º
Potencia153 CV a 10.750 rpm
Cilindrada955 cc
Nº Cilindros2
Ciclo4 tiempos
Disposición y posición en la motoEn V a 90º
Distribución / AdmisiónDOHC
Válvulas por cilindro4
AlimentaciónInyección electrónica
RefrigeraciónLíquida
Par máximo declarado101,5 Nm a 9.000 rpm
EncendidoElectrónico
ArranqueEléctrico
HomologaciónEuro 5
Transmisión
Transmisión secundariaCadena
Cambio/Marchas6 velocidades
Embrague/AccionamientoMultidisco en baño de aceite con sistema antirrebote, mando hidráulico
Chasis
Tipo de chasisMonocasco de aluminio
BasculanteMonobrazo
Ayudas electrónicasABS Cornering, control de tracción, modos de conducción, etc
Ángulo de lanzamiento24º
Avance94 mm
Suspensiones
Ruedas
Llanta delantera3.50" x 17"
Llanta trasera5.50" x 17"
Neumático Delantero120/70-ZR17
Neumático Trasero180/60-ZR17
Frenos
Delantero Discos semiflotantes de 320 mm con pinzas radiales Monobloque Brembo M4.32
TraseroDisco de 245 mm, pinza de dos pistones
Medidas
Distancia entre ejes1.465 mm
Altura del asiento845 mm
Capacidad Depósito17 l
Peso en seco178 kg
Peso lleno200 kg
Información
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