Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
Ir a suzukiVolver a Custom & Cafe
Custom & Cafe logo

El Team Classic Suzuki restaurará la Suzuki RGV500 del 89 de Kevin Schwantz

Hablar del Team Classic Suzuki y de sus restauraciones en directo durante el Motorcycle Live es hacerlo sabiendo que el resultado va a ser una completa joya a la que admirar hasta en el más mínimo detalle. Y el reto de este año sera dejar como nueva nada menos que la Suzuki RGV500 "Pepsi" que llevo Kevin Schwantz en la temporada 1989.

Kevin Schwantz sobre la Suzuki RGV500 de 1989
  • 08/11/17
  • Morrillu
  • SMN

En 2014 fue una Suzuki TL1000S en 2015 una Suzuki GSX-R750F 2016 nos dejó una impresionante Suzuki GSX1100SD Katana Endurance Racer y para 2017, la moto elegida para ser reconstruida en directo durante el Motorcycle Live 2017 de Birmingham será nada menos que la icónica Suzuki RGV500 “Pepsi” que llevó Kevin Schwantz durante el mundial de 1989.

Esta moto será completamente desmontada y restaurada, pieza por pieza, entre los días 18 y 26 de noviembre y lo mejor de todo es que todo el trabajo se podrá admirar en directo pues como siempre, la gente de Team Classic Suzuki en colaboración con Suzuki’s Vintage Parts Programme.

Kevin Schwantz

Tal y como el propio Tim Davies reconocía, “hemos restaurado un gran número de motos en el Motorcycle Live otros años pero será la primera vez que nos enfrentemos a una legendaria máquina de competición como esta.”

Estamos ansiosos por ver el resultado final, que seguro que será digno de elogio.

Galería de fotos
  • Kevin Schwantz sobre la Suzuki RGV500 de 1989
  • Suzuki RGV500
  • Kevin Schwantz
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

, , , ,

····························· publicidad ·····························
TV
FOTO

MÁS custom-cafe

Primeras recreaciones de la futura Harley-Davidson de pequeña cilindrada

Prototipo Harley por Young Machine

Allá por le mes de julio, Harley-Davidson hacía público su ambicioso plan estratégico para los próximos años. Su intención es (...)

Indian Scout Sixty 'Road Runner' por MotoShed: masiva

Indian Scout Sixty 'Road Runner'

Los británicos de MotoShed han metido mano por primera vez a una Indian Scout Sixty, y el resultado no puede (...)

Prueba Royal Enfield Continental GT 650 e Interceptor 650 2018: California Twins

Royal Enfield presenta en las playas de Santa Cruz (California) sus nuevas Continental GT 650 e Interceptor INT 650

Royal Enfield reunió a unos pocos afortunados en California para la puesta de largo de sus dos nuevos modelos: Royal (...)

Suzuki SV650X "Katana" por S2 Concept: en el clavo

Suzuki SV650X

La nueva Suzuki Katana 2019 ha sido la estrella en el pasado Salón de Colonia. Pero en este mismo enclave (...)

Buell CR 1125RR por Greaser Garage: carbo-edition

Buell CR 1125RR por Greaser Garage

Si bien suele ser común encontrarnos preparaciones con base Buell XB, no lo es tanto que los talleres recurran al (...)

Más custom-cafe »

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por