Italia, Francia, Alemania y España son los cuatro principales mercados de motos de Europa. Entre ellos suman cerca del 80 por ciento de las ventas continentales, y la crisis sanitaria dejó estos mercados prácticamente paralizados durante los meses de marzo y abril. Pero en mayo, aunque en España todavía hemos ido algo retrasados Alemania ya ha mostrado crecimiento, en buena medida gracias a que su confinamiento ha durado menos tiempo.
Mayo ha sido en el mercado alemán un mes casi normal, y como es habitual en esta fecha las ventas de motos han aumentado. De hecho, más de lo habitual… En total se vendieron allí en mayo casi 25.000 motos el mes pasado, nada menos que un 23 por ciento más que mayo de 2019. Contrasta esta cifra con las ventas de coches también en Alemania: una caída superior al 49 por ciento, pese a como decimos que las tiendas han estado ya abiertas y el consumo general se recuperó.
En Italia el mes de mayo todavía no marcó una recuperación completa, pero la caída fue de solo un 11 por ciento respecto del año anterior gracias a la apertura de tiendas en los últimos días del mes. También en Italia contrasta ese dato relativamente positivo con el de ventas de coches, con una caída del 50 por ciento como en Alemania (desastre). Francia, el otro gran mercado europeo de la moto, cerró mayo con una caída de solo el 15 por ciento también, mostrando signos de recuperación. En su caso, además de adelantarse también la apertura de tiendas, la cifra desvela la realización de pedidos pendientes que quedaron parados por el coronavirus.
