La jornada de prueba en ruta organizada por SoyMotero.net con varios lectores para conocer de primera mano la nueva Moto Guzzi V85 TT ha sido un rotundo éxito, un sábado de camaradería y buen rollo disfrutando con la nueva trail neo-retro de la firma del águila.
Jorge Luis Jiménez, Claudio Prada, Eduardo Casero, Javier Sorando y Kirtesh Lad aparcaron sus monturas por un día para disfrutar de la Moto Guzzi V85 TT y sentirse auténticos probadores de motos por un día. El pasado sábado 8 de junio cuatro miembros el equipo de pruebas de SoyMotero.net “escoltaron” a los cinco lectores agraciados tras el sorteo del Moto Guzzi Experience Day SoyMotero.net para que, además de disfrutar en exclusiva las primeras unidades de la Guzzi V85 TT, vivieran de primera mano cómo es una verdadera prueba de moto en una web especializada en información motociclista.
La jornada arrancó a las 9 de la mañana con un desayuno de bienvenida en las instalaciones de SoyMotero.net, tras el cual se entregó un “welcome pack” de regalos y comenzó un briefing para planificar el día, cuadrar agenda, aclarar normas de comportamiento, explicar ruta y funcionamiento de la moto. Una vez en marcha, el trayecto recorrió tramos de autovía y carreteras secundarias además de puertos de montaña, siempre sobre distintos asfaltos hasta comer en Torrecaballeros (Segovia). Por la tarde, más curvas hasta completar los 227 km de recorrido, aderezados con sendas sesiones de fotos y vídeo del evento, donde cada lector dio lo mejor de sí mismo, declaraciones incluidas: ¡como auténticos profesionales!
El talante del grupo fue muy positivo en todo momento, la experiencia acumulada en años de moto por parte de los lectores-probadores se hizo notar y las virtudes de la Moto Guzzi V85 TT salieron a relucir. La Moto Guzzi V85 TT potencia un nuevo nicho de mercado, el de las maxitrail retro para carnet A2. Motor bicilíndrico con cilindros transversales, 853 cc, refrigeración por aire, 80 CV a 7.750 rpm, chasis multitubular de acero, llantas de radios (delantera de 19”), horquilla invertida, pinzas de freno delanteras radiales Brembo, instrumentación TFT con sistema de conectividad opcional, depósito de 23 litros, acelerador electrónico, triple modo de conducción, control de velocidad, ABS y control de tracción son algunos de sus puntos fuertes. Hay 5 combinaciones cromáticas (tres monocolor y dos bicolor) cuyos precios oscilan entre 10.990 € y 11.190 €.
Nuestros invitados se lo pasaron muy bien, y basta ver algunos de sus comentarios finales: “Ha sido un día increíble ¡un millón de gracias!” o “Muy buena experiencia, para repetir, ¡ruta perfecta!”. En el grupo de WhatsApp que creamos durante el día también tuvimos comentarios para encuadrar: “Una jornada excepcional, organización de 12, que me ha abierto los ojos a vuestro trabajo. La moto una preciosidad en todos los sentidos que me da la sensación se va a convertir en el superventas de la marca”. Otro: “Ha sido un día excelente, con una experiencia que los mortales no llegamos a ver. Gracias por enseñarnos lo que hay detrás de cada reportaje y vídeo de SoyMotero.net. La moto ha sido un 10, la experiencia un 10, la comida un 10 y la ruta un 10”.
Sigamos: “Un día genial, la organización de 10 y los compis geniales. La moto me ha encantado y acabaré comprando una más adelante”. Más: Gracias equipo SoyMotero.net por la excelente jornada de moto que nos habéis preparado. Naturalmente, a partir de ahora, valoraremos mucho más vuestro trabajo de pruebas”. Y quizás una buena idea de lo convencido que quedó alguno de ellos: “¡Me voy a comprar una! Os pongo los datos de mi moto, por si conocéis a alguien que pueda estar interesado…”.
Por una vez ha sido fácil hacer los promedios de puntuación en las encuestas que preparamos para, después de la prueba, recoger las impresiones de los participantes sobre la moto que estuvieron probando todo el día. Y decimos que ha sido fácil porque ¡casi todas las notas han sido de 10/10! Las pocas cosas que no han puntuado “diez” o que han tenido algún comentario: alguno estuvo incómodo con los mandos (intermitentes, pantalla) y las prestaciones puras del motor tuvieron alguna nota “baja” (8/10). ★
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