Motos
06-08-2020
Fotos:
FB Mondial
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Mondial añade un sexto modelo a su gama, la Flat Track 125, aprovechando la plataforma de sus HPS/Pagani 125 sport, pero dotándola de elementos puramente off road muy al estilo de las competiciones ovales americanas.

Precio
3.795 €
Potencia
13,6 CV a 9.750 rpm

FB MONDIAL renació hace 5 años para especializarse en modelos de corte retro premium hasta 300 cc. Una de las marcas históricas del universo moto, nacida en 1936, volvía así al panorama motociclista, donde antiguamente consiguió triunfar con sendos campeonatos mundiales  de velocidad. A España llegan de la mano de Turbimot, una de las empresas del experimentado grupo valenciano ONEX. Así, la Flat Track 125 complementa el espíritu scrambler de la HPS 125, pero ahora la apuesta es más radical y deportiva, unificando historia, tecnología y prestaciones. 

Tecnología y equipamiento

El corazón de esta tracker es el mismo monocilíndrico DOHC Euro 5 de origen Piaggio con refrigeración líquida que equipan el resto de modelos 125 de la firma italiana, con culata de 4 válvulas, cambio de 6 velocidades y 13.6 CV a 9.750 rpm. Chasis doble cuna de acero, horquilla invertida con barras de 40 mm, monoamortiguador trasero y portamatrícula flotante son otras de sus características.

También cabe destacar la adopción de dorsales (laterales y frontal con óptica integrada), iluminación full-LED, tapa de colín para cubrir el asiento del pasajero, llantas de radios de 19” y neumáticos CST mixtos. Doble silenciador trasero independiente en lugar de superpuesto, frenos de disco con pinza delantera radial de 4 pistones, frenada combinada CBS (pedal) e instrumentación TFT a color con dos modos de visualización de información (clásica y racing) y sensibilidad lumínica completan el conjunto.

La FB MONDIAL Flat Track 125 llegará a los concesionarios a finales de agosto en un único color por 3.795 € (IVA incluido), incluyendo matrícula gratuita hasta el 30 de septiembre.

Rivales de la Mondial Flat-Track 125

El segmento "Tracker" matriculable es realmente minoritarioy la única moto que puede rivalizar con la Mondial es la Mash Dirt-Track 125, un modelo más económico (2.695 €) y menos evolucionado que la italiana.

Ficha técnica

Disposición y posición en la moto
Central
Tipo de motor
Monocilíndrico
Cilindrada
124,2 cc
Nº cilindros
1
Diámetro x carrera
58 × 47 mm
Relación de compresión
12.0:1
Ciclo
4T
Refrigeración
Líquida
Distribución / Admisión
DOHC
Potencia
13,6 CV a 9.750 rpm
Par máximo declarado
10,5 Nm a 8.000 rpm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
TCI
Arranque
Eléctrico
Combustible
95 octanos
Homologación
Euro 5
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite/Mecánico por cable
Cambio/Marchas
Manual/6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Cuadro de instrumentos
Digital TFT
Tipo de chasis
Tubular de acero
Basculante
Doble brazo
Delantera
Horquilla invertida 40 mm, recorrido de 90 mm
Trasera
Monoamortiguador, recorrido de 120 mm

Ruedas

Llanta delantera
19 pulgadas
Llanta trasera
19 pulgadas
Neumático Delantero
120/80-19
Neumático Trasero
130/80-19
Delantero
Freno de disco 280 mm
Trasero
Freno de disco 240 mm

Medidas

Longitud
2.085 mm
Anchura
801 mm
Altura
1.175 mm
Distancia entre ejes
1.360 mm
Altura del asiento
870 mm
Capacidad Depósito
9,5 litros
Peso en seco
133 kg
Cuadro de instrumentos
Digital TFT
Tipo de llave
Convencional
Colores
Negro

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