Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
Ir a nuevas-motosVolver a Custom & Cafe
Custom & Cafe logo

Kawasaki W800 Final Edition: adiós a medio siglo de historia

A partir de otoño se empezarán a comercializar las que serán las últimas unidades fabricadas de la W800. Llevando por nombre Kawasaki W800 Final Edition, la marca de Akashi dejará de producir una moto que lleva en su catálogo nada menos que medio siglo.

Kawasaki W800 Final Edition 2016
  • 03/06/16
  • Yuri M.
  • Kawasaki

Corría 1966 cuando Kawasaki dejaba a todo el mundo con la boca abierta (sobre todo a la competencia) al presentar la Kawasaki W1 650. Se trataba de la primera moto de cuatro tiempos y altas prestaciones, propulsada por un motor bicilíndrico en paralelo refrigerado por aire de 624 cc y 47 CV de potencia.

A la W1 la seguiría años más tarde la W2 650SS, con seis caballos más de potencia aunque con una base similar. No sería hasta 1973, con la W3 650 cuando la moto cambiaría bastante adoptando ya soluciones modernas como el doble freno de disco delantero.

En 1998 eliminaría el número en su denominación y pasaría a llamarse solamente Kawasaki W650. El motor pasaba a cubicar 676 cc y ya incorporaba culata SOHC de cuatro válvulas y cinco velocidades, permaneciendo la potencia en los 50 CV.

Kawasaki W1 650

En el 2011 nacía la Kawasaki W800, que ha seguido con nosotros hasta la época actual (puedes leer todas sus características aquí) y será sustituida, por última vez, por la Kawasaki W800 Final Edition. Lo hará además vestida de llamativos colores, en un justo homenaje a una moto que ha marcado la vida de muchos propietarios a lo largo de estos 50 años.

Nunca es fácil decir adiós a un viejo amigo, especialmente a un icono como la W800. El homenaje a la serie W con esta Final Edition es un final verdaderamente digno para una larga y exitosa serie.

¡Te echaremos de menos!

Galería de fotos
  • Kawasaki W800 Final Edition 2016
  • Kawasaki W800 Final Edition
  • Kawasaki W800 Final Edition
  • Kawasaki W800 Final Edition
  • Kawasaki W800 Final Edition
  • Kawasaki W1 650
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

,

····························· publicidad ·····························
TV
FOTO

MÁS custom-cafe

Ducati Panigale V4 Streetfighter por Officine GP Design: sacando músculo

Ducati Panigale V4 Streetfighter por Officine GP Design

Ver convertida la nueva Ducati Panigale V4 en una naked hipermusculosa y capaz de poner en aprietos a deportivas gracias (...)

Triumph presenta el concepto TFC

Nuevas Triumph Factory Custom

La firma británica ha presentado su nuevo concepto ultra-premium en el que las preparaciones de sus motos llegarán a un (...)

La producción de la Ducati Diavel 1260 arranca en Bolonia

Dovizioso junto a la Ducati Diavel 1260 S 2019

La primera unidad de la Ducati Diavel 1260 ya ha salido de la cadena de montaje en la fábrica de (...)

Metzeler CRUISETEC: más prestaciones cruiser

Rodando con Harley-Davidson y Metzeler Cruisetec

El nuevo neumático de la firma alemana diseñado para motos cruisers, customs y tourers es la estrella del stand de (...)

BMW K100 Endurance Racer por BSK SpeedWorks: de K-arreras

BMW K100 Endurance Racer por BSK SpeedWorks

Aunque actualmente muchos se empeñen en destrozar los modelos K de BMW y convertirlos en pseudo Cafe Racer, algo muy (...)

Más custom-cafe »

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por