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KTM presenta su gama off road 2014

La firma austríaca, como viene siendo habitual por estas fechas, presenta sus novedades 2014 de enduro y motocross, donde destacan la renovada 250 EXC-F y el nuevo motor de la 350 SX-F.

  • 17/05/13
  • Andrés G. Dorado
  • KTM
La KTM EXC-F 250 2014 en acción.

Si hace un par de días te contábamos las primeras novedades 2014 de motocross de Honda, ahora le toca el turno a KTM que presenta toda su artillería off road. La presentación oficial de la gama fue recientemente en la isla italiana de Cerdeña, que también será este mismo año sede de los Seis Días Internacionales de Enduro 2013. A esta presentación acudieron miembros del Red Bull KTM Factory Racing Team como Tony Cairoli o Ken de Dycker.

La gama de KTM empieza con tres motos infantiles, o como ellos las llaman sport Minicycles, de 50, 65 y 85 cc, dirigidas a los más pequeños. Dentro de la gama de enduro hay ocho modelos, las 125, 200, 250 y 300 cc de 2T y las 250, 350, 450 y 500 cc en 4T. La serie limitada Six Days está disponible en todos los modelos y cilindradas excepto la 200 cc 2T y están decoradas con unos gráficos especiales inspirados en los ISDE de Cerdeña. Por lo que se refiere al motocross, KTM ofrece una gama de seis modelos: 125, 150 y 250 cc en 2T y 250, 350 y 450 en 4T.

Ver más vídeos de Youtube directo.

La 250 EXC-F presenta un nuevo chasis y ajuste de suspensiones idénticos a los de la 350 EXC-F, un nuevo conducto de admisión, colector de escape, silenciador, mayores válvulas de admisión, nuevos árboles de levas, nuevo cilindro de mayor diámetro, nuevo pistón, nuevo cigüeñal de carrera más corta, nuevos cárteres y nuevo embrague DDS. Entre las mejoras del resto de la gama enduro 2014 se incluyen: Un chasis más ligero en los modelos de 4T, nueva pletina inferior, carrocería rediseñada, nuevos gráficos y colores y nueva óptica delantera.

Las novedades aplicadas a la gama de motocross incluyen: para la SX-F 250 – nueva caja de cambios con cinco marchas en lugar de seis para lograr una mejor relación y una reducción de peso de 250 gr; una bomba de agua de nuevo diseño con nueva junta (también para la 350 SX-F); un nuevo piñón libre de arranque para una mayor durabilidad y fiabilidad; nueva bomba de embrague hidráulico (también para la 350 SX-F) y un nuevo recorrido de los cables. Además, todos los modelos de motocross montan un nuevo freno delantero Brembo, una guía de cadena revisada y mejoras en suspensiones, carrocería, depósito de combustible y ergonomía.

La gama KTM 2014 de motocross al completo. La nueva gama 2014 de motocross se compone de seis modelos. ©foto: KTM

Las mejoras en la 450 SX-F incluyen: un nuevo sistema de escape, nueva junta de culata de tres capas, un árbol de levas más ligero y un cárter sin instalación de arranque manual para reducir el peso en 300 gr. También se han introducido relevantes mejoras en la 250 SX 2 tiempos.

La nueva gama de KTM off road 2014 estará disponible a partir del mes de junio.

Galería de fotos
  • La KTM EXC-F 250 2014 en acción.
  • La gama KTM 2014 de motocross al completo.
  • La KTM 350 SX-F 2014.
  • La KTM 350 SX-F 2014 en acción.
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