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24-09-2020
Fotos:
KTM
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KTM recupera un modelo de competición histórico con el que ganaron muchas carreras en circuitos de todo el mundo: pasión supermotard con toque naranja.

Precio
10.919 €
Potencia
63 CV a 9.000 rpm

Siete años después de su última aparición en catálogo, KTM relanza su Supermoto con una plataforma heredada de su hermana de motocross, la KTM 450 SX-F. La compañía austriaca quería cubrir el hueco dejado por la "ausencia" de una moto de competición en su escudería, y ha puesto un enorme esmero a la hora de fabricar una nueva versión de su KTM 450 SMR.

Tecnología y equipamiento

La última generación de la tecnología en motores de 4 tiempos de la marca desarrolla 63 CV con un peso de poco más de 27 kg. Debajo de la culata del SOHC se encuentra un cilindro de aluminio de 95 mm de diámetro, que alberga un pistón de 320 gr. concebido para ofrecer ingentes cantidades de par, mientras que el estratégicamente posicionado cigüeñal es otro punto clave para el centrado de masas de la moto. El cojinete de cabeza de biela contribuye a unos largos intervalos de mantenimiento de 100 horas.

Aprovechar toda la potencia del motor es posible gracias a una caja de cambio de 5 velocidades firmada por PANKL Racing Systems dotada de un avanzado sensor de marcha engranada, que permite utilizar mapas específicos del motor para cada marcha. Un embrague antirrebotSuter forma parte del equipo de serie minimizando así el rebote de la rueda trasera.

Rivales de la KTM SMR 450

Las supermotard de carreras con fabricación en serie son exclusivas de las firmas europeas, resultando rivales directas de esta Husqvarna su prima-hermana Husqvarna FS 450 y la TM SMX 450 FI (11.041 €).

Ficha técnica

Disposición y posición en la moto
Central
Tipo de motor
Monocilíndrico
Cilindrada
450 cc
Nº cilindros
1
Diámetro x carrera
63,4 x 95 mm
Relación de compresión
12,75:1
Ciclo
4T
Refrigeración
Líquida
Distribución / Admisión
SOHC
Potencia
63 CV a 9.000 rpm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
TCI
Arranque
Eléctrico
Combustible
95 octanos
Electrónica
Keihin EMS
Homologación
Euro 5
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite DDS/Hidráulico
Cambio/Marchas
Manual/5 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Simple cuna desdoblado de acero al cromo-molibdeno 25CrMo4
Basculante
Doble brazo aluminio
Delantera
Horquilla invertida WP XACT 48 mm
Trasera
Monoamortiguador WP XACT

Ruedas

Llanta delantera
17 pulgadas
Llanta trasera
17 pulgadas
Neumático Delantero
120/80-17
Neumático Trasero
165/65-17
Delantero
Freno de disco flotante 310 mm, Brembo
Trasero
Freno de disco 220 mm, Brembo

Medidas

Distancia entre ejes
1.475 mm
Altura del asiento
890 mm
Capacidad Depósito
7 litros
Peso en seco
102,9 kg
Colores
Naranja

Información

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