Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
Ir a nuevas-motosVolver a Custom & Cafe
Custom & Cafe logo

La custom sport Arch KRGT-1 de Keanu Reeves ya es una realidad

Tres años después de crear su propia marca de motos y fabricar el prototipo, el actor canadiense Keanu Reeves ha presentado en Los Ángeles la versión de calle definitiva junto al constructor Gard Hollinger: por 60.000 € podrás hacerte con una.

La Arch KRGT-1 está propulsada por un bicilíndrico de 2.032 cc y 122 CV
  • 17/09/14
  • Javier Pérez Rubio
  • Arch Motorcycles

Crear tu propia marca de motos y anunciar el primer modelo con las iniciales de tu nombre y apellido está al alcance de pocos, aunque si te llamas Keanu Reeves, eres actor y acumulas papeles en más de 60 películas durante las últimas tres décadas, es más fácil. Así surgió la Arch Motorcycle Company.

El prototipo de 2012 dejó ver por dónde iban a ir los tiros. A pesar de ser una moto custom, el modelo de calle está dotado de muchas piezas racing en busca de una mayor efectividad en conducción deportiva, como las llantas BST de carbono (los guardabarros son del mismo material) o la horquilla invertida Öhlins de 43 mm. El chasis está realizado en acero/aluminio con basculante de aluminio y tuercas del eje en titanio. Así, la KRGT-1 declara 244 kg en seco, una cifra muy interesante para una moto de este segmento.

El motor, como no podía ser de otro modo, es un bicilíndrico V-Twin de aire de los especialistas de S&S con 2.032 cc y 122 CV a rueda. La moto se completa con unas pinzas de freno delanteras radiales ISR de seis pistones, un depósito de gasolina de aluminio (cromado o mate) de 19 litros, iluminación full LED, instrumentación táctil MotoGadget, mandos regulables y batería de ion-litio.

Galería de fotos
  • La Arch KRGT-1 está propulsada por un bicilíndrico de 2.032 cc y 122 CV
  • El acabado final de la Arch KRGT-1 puede ser cromado o mate
  • La Arch KRGT-1 2015 es una custom minimalista muy deportiva
  • El actor Keanu Reeves disfrutando de la primera moto que lleva su marca: Arch Motorcycle Company
  • Guardabarros trasero de carbono, basculante de aluminio y ajustes de eje en titanio y neumático trasero de 240 mm de ancho para la Arch KRGT-1
  • Llantas y guardabarros de carbono, pinzas monobloque ISR de 6 pistones y horquilla invertida Öhlins para la Arch KRGT-1
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

, , , , ,

····························· publicidad ·····························
TV
FOTO

MÁS custom-cafe

Más de 110.000 entusiastas celebraron el 115 aniversario de Harley-Davidson

Harley celebró su aniversario por todo lo alto

Cifras de récord y escándalo las que Harley-Davidson consiguió en Praga con motivo del 115 Aniversario de la fundación de (...)

Harley-Davidson Sportster por Danmoto: escaparate de marca

Danmoto Harley Sportster

La Danmoto Harley Sportster es una motocicleta hecha desde cero por Danmoto. Creada con piezas especiales de la marca, se (...)

Honda podría estar trabajando en una nueva Honda CBX 2019 de 6 cilindros

Nueva prototipo de Honda CBX

Encontrarse con patentes como estas nacidas en el seno de Honda hace que nuestras orejas se agudicen como las de (...)

Scooter cohete por Randy Regier: tan asombrosamente creíble

Grand Thrust Star 100 - lateral

La moto que os traemos hoy es fascinante. No sólo por tratarse de un scooter impulsado por un cohete sino (...)

Royal Enfield Thunderbird Bobber ‘Nirankush’ por Dochaki Customs

Royal Enfield Thunderbird Bobber ‘Nirankush’

Cada día vemos preparaciones más que interesantes realizadas en India. Esta última es un buen ejemplo pues Dochaki Customs ha (...)

Más custom-cafe »

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por