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La Moto Guzzi V7 Racer, más deportiva con el Kit Récord

La histórica firma Moto Guzzi ha lanzado un kit especial para su naked retro V7 Racer, con el que rememora la estética de un prototipo que en 1969 logró batir varios récords mundiales de distancia en la cilindrada de 750 cc, con el italiano Brambilla a los mandos.

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  • 15/02/13
  • Piaggio
  • Piaggio

Inspirándose en el prototipo V7 Récord de los años setenta, Moto Guzzi ofrece un kit especifico para la V7 Racer desarrollado en el Centro de Estilo Moto Guzzi que transforma el modelo naked en una auténtica sport con cierto toque cafe-racer. La pieza protagonista es su semi-carenado fabricado en fibra de vidrio, siguiendo los estándares de calidad más exclusivos, de fácil instalación y que covierten al modelo de Mandello en una moto diferente.

El frontal envolvente incorpora el faro central de la V7, completado por dos perfiles laterales que llegan hasta el carenado en la zona del depósito de combustible, mientras que el sillín se sustituye por un único elemento que incorpora el colín con un final perfilado en forma de spoiler. El asiento permite una posición deportiva gracias a que se ha fabricado con una espuma especial bicomponente, ignífuga y repelente del agua con memoria de forma.

Además, el kit cuenta también con el soporte delantero en acero cortado al láser, sin necesidad de grandes complicaciones para su instalación y homologado, unos semimanillares deportivos más bajos y unos retrovisores cromados que potencian el aspecto vintage-sport de esta moto.

Este kit también pude montarse en el resto de versiones V7 con manillar alto. El precio (sin impuestos ni montaje) es de 1.600 euros para el carenado frontal y asiento, 220 euros los semimanillares bajos y 75 euros para el kit de retrovisores.

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  • Moto Guzzi V7 Racer Kit Récord
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