Las Energica EGO+, Eva Ribelle y EsseEsse9+ crecen en autonomía y par

En la última feria EICMA 2022 que tuvo lugar en Milán hace muy poco tiempo, Energica anunció sus planes para el año 2023. Sus principales novedades son más autonomía y par, una versión A2, nuevas decoraciones y una ampliación de garantía en todo su portfolio.

Para esta nueva temporada, el fabricante transalpino ha mejorado el motor eléctrico que propulsa las Ego+, Eva Ribelle y EsseEsse9+. La marca ha aumentado el par de sus motos, con una EsseEsse 9+ que pasa de 200 Nm a 207 Nm mientras que las Ego+ y Eva Ribelle suben de 215 Nm a 222 Nm. La última en llegar al catálogo electrificado de los italianos, la Experia, se mantiene en 115 Nm.

Otra de las grandes novedades para 2023 tiene que ver con la autonomía. Los tres modelos inaugurales de la fábrica italiana (Ego+, Eva Ribelle y EsseEsse9+) obtienen una ganancia del 5% en autonomía en ciclos combinados y extraurbanos. Ahora toda la gama cuenta con una autonomía de 256 km en ciclo combinado y 208 km en ciclo extraurbano. El nuevo alcance es gracias a los avances en la química de las baterías.

Experia versión A2 a partir de 2023

En Milán también desvelaron una importante novedad para los moteros más jóvenes o acomodados. Por fin Energica comercializará una máquina compatible con el carné A2. El fabricante italiano ofrecerá una versión de su Experia de 35 kW a partir de 2023. Además, a partir del 1 de enero de 2023, los concesionarios europeos ofrecerán una extensión de garantía de 5 años. Recordemos que las baterías de Energica cuentan con una vida útil de unos 1.200 ciclos antes de ver un deterioro en el rendimiento, lo que equivale a casi 200.000 km.

Por último, pero no menos importante, la nueva familia Energica contará con nuevos patrones de color para el año que viene. Así pues, la Ego+ adoptará una nueva decoración roja y, la Experia, recibe variantes en color blanco y negro metálico, además del tono gris presente desde su lanzamiento.

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