01-07-2020
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Macbor
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La joven firma española Macbor amplía su gama de opciones trail-iniciación con una tercera integrante que apura el límite de potencia para carnet A2. Así, con 47 CV y motor bicilíndrico, se posiciona como nuevo buque insignia de la marca, hasta ahora especializada en modelos de 125 cc.

Carnets
Precio
6.499 €
Potencia
47 CV a 8.500 rpm

Macbor, la firma española lanzada hace 3 años y apadrinada por Motos Bordoy, ataca uno de los segmentos más competidos de la actualidad, las trail-iniciación, es decir, motos de hasta 48 CV de origen para conducirse con carnet A2. En este caso, la Macbor XR5 equipa llanta delantera de radios de 19 pulgadas y está propulsada por un motor bicilíndrico válvulas de 471 cc y 47 CV a 8.500 rpm: su velocidad máxima declarada es de 175 km/h. Su rival directa es la Honda CB500X, un referente de esta categoría, sin olvidar la Benelli TRK 502 X, aunque con llanta de 17".

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Tecnología y equipamiento

Las principales características de la XR5 pasan por su doble modo de conducción (Safe y Sport), chasis de acero aligerado, suspensión Kayaba multirregulable, ABS desconectable (moto carretera y campo), llantas de radios, neumáticos mixtos Metzeler Tourance (sin cámara), disco de freno delantero lobulado mordido por una pinza radial Nissin, parabrisas regulable en altura y 178 kg en seco. La moto se complementa con doble asiento opcional (estándar a 840 mm o bajo a 820 mm), cubrecárter de aluminio, cubremanetas, defensas laterales, caballete central, iluminación full-LED, doble toma de corriente (12V y USB), depósito de gasolina de 20 l. e instrumentación full-LCD.

    La XR5 cuesta 6.499 € y está disponible en 4 colores: rojo, azul, blanco y gris.

    Ficha técnica

    Disposición y posición en la moto
    Transversal central
    Tipo de motor
    Bicilíndrico
    Cilindrada
    471 cc
    Nº cilindros
    2
    Diámetro x carrera
    67 × 66,8 mm
    Relación de compresión
    10,07:1
    Ciclo
    4T
    Refrigeración
    Líquida
    Distribución / Admisión
    DOHC
    Potencia
    47 CV a 8.500 rpm
    Par máximo declarado
    43 Nm a 7.500 rpm
    Alimentación
    Inyección electrónica
    Encendido
    Electrónico
    Arranque
    Eléctrico
    Combustible
    95 octanos
    Electrónica
    Bosch
    Homologación
    Euro 5
    Cambio/Marchas
    Manual/6 velocidades
    Transmisión secundaria
    Cadena AFAM de retenes
    Cuadro de instrumentos
    full-LCD
    Tipo de chasis
    Chasis doble cuna tubular en acero
    Basculante
    Doble brazo
    Delantera
    Horquilla invertida KYB 41 mm, 210 mm de recorrido
    Trasera
    Amortiguador trasero KYB, 240 mm de recorrido

    Ruedas

    Llanta delantera
    19 pulgadas
    Llanta trasera
    17 pulgadas
    Neumático Delantero
    110/80R19
    Neumático Trasero
    150/70R17
    Delantero
    Doble disco flotante wave de 300 mm, pinza de doble pistón
    Trasero
    Disco de 240 mm, pinza de simple pistón

    Medidas

    Longitud
    2.200 mm
    Anchura
    935 mm
    Altura
    1.400 mm
    Distancia entre ejes
    1.479 mm
    Altura del asiento
    840-820 mm
    Capacidad Depósito
    20 litros
    Peso en seco
    178 kg
    Cuadro de instrumentos
    full-LCD
    Tipo de llave
    Convencional
    Colores
    Rojo
    Azul
    Blanco
    Gris
    Accesorios originales

    Información

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